Brzdové páčky a pasy
Pri spätnom vrhu musí reťaz zastať v zlomku sekundy. Zastaví ju reťazová brzda – brzdová páčka, ktorá zároveň chráni ľavú ruku, a oceľový brzdový pás okolo bubna spojky. Nájdete tu páčky, pásy a diely brzdového mechanizmu pre motorové píly STIHL rady MS a Husqvarna a originálny kryt s reťazovou brzdou pre píly STIGA SP375 a SP405.
#ShowMore#
Ako funguje reťazová brzda a kde sú jej diely
Brzdová páčka je predný chránič ruky pred prednou rukoväťou. Pri spätnom vrhu ju zápästie alebo zotrvačnosť sklopí dopredu, páčka uvoľní predpätú pružinu a tá stiahne brzdový pás okolo bubna spojky. Reťaz sa zastaví takmer okamžite, aj keď motor ešte beží. Páčky sú z húževnatého polyméru, ktorý znesie nárazy a vibrácie, pásy z pružinovej ocele odolnej voči treniu a teplu. Podľa modelu je mechanizmus uložený v bočnom kryte spojky alebo v telese píly za bubnom. Pohyb páčky na pás prenášajú drobnejšie diely mechanizmu, napríklad šupátko brzdy pre STIHL MS 210.
Páčka, pás alebo spojka? Podľa príznaku
- Prasknutá, ohnutá alebo vyviklaná páčka – brzda sa nedá zapnúť, nedrží v polohe alebo sa spúšťa pri bežnej práci. Vymeňte páčku, prípadne diely mechanizmu.
- Reťaz pri zapnutej brzde dobieha – pás je v mieste styku s bubnom zoslabený, prasknutý alebo zamastený. Vymeňte pás a skontrolujte povrch bubna.
- Reťaz ide ťažko aj pri uvoľnenej brzde a kryt sa prehrieva – pás sa po práci so zapnutou brzdou zdeformoval (býva modro sfarbený), alebo je mechanizmus zanesený pilinami a olejom.
- Reťaz sa točí na voľnobehu – to nie je brzda, ale spojka alebo príliš vysoký voľnobeh.
Ako vybrať správnu páčku a pás
Rozhoduje presný model píly a katalógové číslo pôvodného dielu. Model nájdete na štítku píly, katalógové číslo v dielenskom katalógu alebo priamo na starom diele. Pozor na podobné rady – Husqvarna 136, 137, 142 a 235, 236, 240 majú odlišné páčky aj pásy. Príklady dielov pre obľúbené píly:
| Píla | Brzdová páčka | Brzdový pás |
|---|---|---|
| STIHL MS261 | 11417929100 | 11411605400 |
| Husqvarna 136, 137, 142 | 530 07 13-48 | 530 05 22-32 |
| Husqvarna 235, 236, 240 | 575 63 69-01 | 530 05 79-23 |
| Husqvarna 340, 345, 350 | 503 85 09-01 | 537 04 30-01 (aj 346XP) |
Páčky sú ďalej napríklad pre STIHL MS170, MS180 (11307929100), MS210, MS230, MS250 a MS240, MS260 (11217929101) či Husqvarna 435, 445, 450 (544 25 15-01), pásy pre STIHL MS171, MS181, MS211 (11391605400), MS361 (11351605400) a Husqvarna 50, 51, 55 (503 71 87-01). Pre STIHL a STIGA ponúka ajtech.sk aj originálne diely, napríklad šupátko brzdy STIHL MS 210 (11236401900) alebo kryt s reťazovou brzdou STIGA SP375, SP405 (118801175/0). Pre ďalšie modely STIHL a pre píly Husqvarna sú v ponuke kompatibilné páčky a pásy, ktoré kopírujú geometriu pôvodného dielu. Kompletné bočné kryty iných píl hľadajte medzi krytmi a skrutkami na píly, diely na napínanie reťaze (vrátane napínacej skrutky pre Husqvarna 137, 142, 236, 240) v kategórii napínanie reťazí.
Reťazovú brzdu majú aj ďalšie píly z našej ponuky reťazových píl, napríklad Riwall PRO RPCS, ProCraft GS-52P či akumulátorové Makita DUC357. Ak pre svoju pílu diel nevidíte, napíšte nám model zo štítka a katalógové číslo pôvodnej páčky alebo pásu – vyhľadáme ho a zabezpečíme aj k staršej píle.
Výmena dielov brzdy
- Pred demontážou krytu brzdu uvoľnite (páčku sklopte k rukoväti), inak je pružina napnutá a kryt ide ťažko dole.
- Pružina brzdy je silne predpätá – pri jej vyberaní a nasadzovaní použite rukavice a ochranné okuliare.
- Priestor pod krytom, pás aj bubon očistite od pilín a zvyškov oleja, pás nemažte.
- Po montáži musí páčka zreteľne zacvaknúť v oboch polohách a reťaz sa pri uvoľnenej brzde musí dať voľne pretáčať rukou (v rukaviciach).
Brzda je bezpečnostný prvok, preto ak si nie ste istí nastavením mechanizmu, výmenu prenechajte záručnému a pozáručnému servisu ajtech.sk vo Vranove nad Topľou.
Tip: Pri každej výmene reťaze zložte kryt a vyfúkajte piliny spod brzdového pásu. Zanesený mechanizmus je najčastejšou príčinou pomalého zabrzdenia.
Radenie produktov
Výpis produktov
Ovládacie prvky výpisu
Časté otázky
Môžem pílu používať, keď brzda nefunguje správne?
Nie. Reťazová brzda je hlavná ochrana pri spätnom vrhu a píla s nefunkčnou brzdou nesmie byť v prevádzke. Pílu odstavte, kým diel nevymeníte a brzdu neoveríte.
Ako overím, že reťazová brzda funguje?
Pred každou prácou pílu naštartujte, pevne ju držte oboma rukami na rovnom podklade, krátko pridajte plyn a zápästím sklopte páčku dopredu. Reťaz sa musí zastaviť okamžite. Plyn hneď uberte a brzdu uvoľnite – so zapnutou brzdou nikdy nepridávajte plyn dlhšie.
Treba s novým brzdovým pásom vymeniť aj bubon spojky?
Ak má bubon na vonkajšej ploche hlboké drážky, je zoslabený alebo modrý od prehriatia, nový pás na ňom nebrzdí spoľahlivo. Vtedy vymeňte aj bubon spojky.
Prečo sa brzda počas práce zapína sama?
Niektoré píly majú brzdu spúšťanú aj zotrvačnosťou, takže pri silnom náraze lišty zabrzdí sama – to je v poriadku. Ak sa zapína pri bežnom rezaní, býva príčinou opotrebovaná aretácia v mechanizme, uvoľnená alebo prasknutá páčka.
Dá sa ohnutý brzdový pás narovnať?
Nie. Pás z pružinovej ocele po prehriatí alebo deformácii stratí tvar aj pružnosť a už nepriľahne k bubnu po celom obvode. Poškodený pás vždy vymeňte za nový.


