Olejové tlakové filtre

Olejový tlakový filter majú len štvortaktné motory s tlakovým mazaním – najmä motory záhradných traktorov, zero-turn kosačiek a stavebnej techniky. Vyberte si filter pre Briggs & Stratton, Honda, Kawasaki, Kohler, Loncin, Zongshen, STIGA, MTD alebo Hatz. Pri servise motora sa hodia aj vzduchové filtre na motory a prietokové palivové filtre.

#ShowMore#

Prečo motor s tlakovým mazaním potrebuje olejový filter

Pri tlakovom mazaní olejové čerpadlo tlačí olej ku kľukovému hriadeľu, ojnici a vačkovému hriadeľu. Filter naskrutkovaný na bloku motora zachytáva kovové častice a karbón, ktoré by inak brúsili ložiská. Keď je vložka zanesená, olej obteká filter nefiltrovaný a motor sa rýchlejšie opotrebuje. Jednoduchšie motory s rozstrekovým mazaním, bežné na ručne tlačených kosačkách, filter nemajú a nedá sa naň doplniť.

Ako vybrať správny olejový filter

Katalógové číslo

Najistejšie je vyberať podľa OEM čísla, ktoré býva natlačené na plášti starého filtra alebo uvedené v návode k motoru. Pri Briggs & Stratton sú to napríklad čísla 491056, 692513 alebo 792615B, pri Kawasaki 49065-2057. V popise produktov uvádzame aj alternatívne čísla, pod ktorými sa rovnaký filter predáva.

Závit

Motory Honda GCV520, GCV530, GXV520, GXV530, GX620 a GX670 používajú metrický závit M20. Filter s palcovým závitom, bežný pri amerických motoroch, na ne nenaskrutkujete, aj keď vyzerá rovnako.

Výška a konštrukcia

„Krátky“ filter Briggs & Stratton pre traktory má výšku približne 57 mm a zmestí sa aj do stiesneného priestoru pod kapotou. Dlhší filter, napríklad pre motory Zongshen XP380, XP420 a traktory MTD THORX, má väčšiu filtračnú plochu – výšku však vždy zachovajte podľa pôvodného kusu. Dieselové motory Hatz 1D30, 1D41, 1D81 a 1D90 nemajú naskrutkovací filter, ale samostatnú filtračnú vložku.

Filtre podľa motora

Pre motory Briggs & Stratton, Loncin, STIGA a Zongshen ponúka ajtech.sk originálne filtre, pre motory Honda, Kawasaki, Kohler, Hatz, MTD a ďalšie stroje kompatibilné filtre. Filtre sú podľa popisov určené aj do strojov Husqvarna, Cub Cadet, Toro a pre motory Tecumseh.

Výmena filtra spolu s olejom

Olej vypúšťajte z teplého motora, gumový krúžok nového filtra potrite čistým olejom a filter doťahujte rukou. Po naštartovaní skontrolujte, či okolo filtra neuniká olej, a dolejte na rysku mierky. Ak z motora olej presakuje inde, pozrite tesnenia pod olejové vane alebo zátky a hrdlá olejovej vane.

Tip: Starý filter pred vyhodením odfoťte aj s číslom na plášti a zmerajte jeho výšku – pri ďalšej výmene budete mať údaje poruke.

Ak na starom filtri číslo chýba alebo filter pre svoj motor v ponuke nevidíte, ozvite sa nám s typom a kódom motora zo štítka (pri Briggs & Stratton model, typ a kód na kryte ventilátora), prípadne s výškou a závitom pôvodného filtra – vhodný kus vyhľadáme a zabezpečíme aj k staršiemu traktoru.