Diely na štvortaktné motory
Väčšinu porúch štvortaktného motora kosačky, kultivátora, elektrocentrály či vibračnej dosky vyrieši výmena jedného dielu. Diely sú rozdelené podľa časti motora – od dielov bloku a tesnení cez karburátory po štartéry. Nájdete tu originálne diely Briggs & Stratton, Zongshen, Loncin a XP 200 a kompatibilné diely pre motory Honda GX a ďalšie.
#ShowMore#
Najprv značka a typ motora, až potom diel
Kosačka, kultivátor alebo elektrocentrála má často motor iného výrobcu, než je značka stroja – Briggs & Stratton, Honda, Zongshen, Loncin, NAC alebo motor XP 140 či XP 200. Diel preto vyberajte podľa motora, nie podľa názvu stroja. Pri Briggs & Stratton je na plechovom kryte motora alebo na kryte ventilov vyrazené číslo modelu, typu a kód, označenie série (450E, 500E, 575E) býva na nálepke. Honda má typ motora (GX160, GXV160, GCV160) uvedený na kryte a sériové číslo vyrazené na bloku. Čínske motory Zongshen, Loncin a NAC nesú typové označenie, napríklad GB270, NH150H, G390, LC1P70FA alebo T675, na štítku alebo priamo na odliatku.
Motory Zongshen 168F, 177F a 188F aj mnohé ďalšie čínske motory vychádzajú z konštrukcie Honda GX, preto na ne často pasujú rovnaké diely – napríklad gufero 30 × 46 × 8 mm pre Honda GX240 a GX270 je určené aj pre Zongshen 177F. Zhoda však nie je samozrejmosťou, rozmer a číslo dielu si vždy porovnajte s pôvodným kusom.
Podľa príznaku poruchy – kde hľadať diel
| Príznak | Časť motora, ktorú skontrolovať | Kategória dielov |
|---|---|---|
| ťažko štartuje, zhasína, kolíšu otáčky, nedrží voľnobeh | karburátor, dýza, plavák, tesnenia, pružina regulátora | Karburátor a diely |
| motor sa točí, ale nemá iskru alebo nejde vypnúť | zapaľovacia cievka, vypínač zapaľovania | Elektrické časti |
| benzín nedoteká do karburátora alebo kvapká | nádrž, ventil na benzín, palivová hadička | Palivový systém |
| šnúra sa nenavíja, štartér preklzuje, traktor na kľúč neotočí motorom | ručný štartér, pružina, západky, elektrický štartér | Štartéry |
| modrý dym, klepanie, strata kompresie a výkonu | piest, krúžky, ventily, ojnica, kľukový hriadeľ | Diely bloku |
| olej presakuje zo spoja, vyfúknuté tesnenie pod hlavou | tesnenie hlavy, olejovej vane, ventilového veka | Tesnenia |
| motor je nezvyčajne hlučný, tlmič je prehrdzavený alebo prasknutý | výfuk, tlmič, kryt výfuku | Výfuky |
| vložka filtra nesedí, kryt je prasknutý, do nasávania ide prach | teleso, kryt a základňa filtra | Diely filtrov vzduchu |
| páčka plynu na Honda GX nedrží nastavené otáčky | konzola ovládania plynu, páčka karburátora | Mechanika ovládania plynu |
| vibračná ubíjačka Wacker pri plnom plyne slabo poskakuje | odstredivá spojka | Odstredivé spojky Wacker |
Originálne a kompatibilné diely podľa výrobcu motora
Originálne diely sú pre motory Zongshen (napríklad piest 77 mm pre GB270, tesnenie hlavy GB680 alebo karburátor NH150H do vertikutátorov), Loncin (zapaľovacie cievky pre G340, G390 a G420, tesnenia krytu ventilov LC1P61FA a LC1P70FA), NAC T575 a T675, XP 140, XP 200 a pre stroje STIGA. Pri Briggs & Stratton ponúkame originálne diely, napríklad tesnenie karburátora 692799 alebo sadu tesnení valca 799492, a pre ďalšie motory tejto značky kompatibilné náhrady.
Kompatibilné diely sú pre motory Honda GX, GXV a GCV, Kohler CH, Tecumseh, Robin EH12, Hatz 1B20 – 1B40 a pre motory v strojoch MTD, AL-KO či Daye. Pri motoroch Honda nájdete napríklad pružiny štartéra pre GX120, GX160 a GX200 alebo karburátory pre viaceré typy.
Generálna oprava alebo náhradný motor
Opotrebovaný motor sa zvyčajne opravuje výmenou viacerých dielov naraz – piestnych krúžkov alebo piesta s krúžkami, ventilov a pružín a kompletnej sady tesnení. Ak nemáte skúsenosti s nastavením vôle ventilov alebo s montážou ojnice, generálnu opravu zverte záručnému a pozáručnému servisu ajtech.sk.
Pri prasknutom bloku alebo zadretom kľukovom hriadeli býva rozumnejšia výmena celého motora. Vyberte si zo servisných motorov Briggs & Stratton, Zongshen a Loncin, pre malotraktory VARI a Agzat sú určené motorové jednotky s rukoväťami s motormi XP 200, Honda GCVx 200, Kohler CV 224 alebo RATO RV225. Ostatné diely malotraktorov sú v kategórii náhradné diely na malotraktory AGZAT VARI. Ak pre motor RATO, Yamaha MA190 či iný menej rozšírený typ diel nenájdete, ozvite sa nám s číslom modelu a typu z motora alebo s katalógovým číslom pôvodného dielu – ajtech.sk ho vyhľadá a zabezpečí.
Tip: Štítok a vyrazené čísla motora si odfoťte, kým sú čisté a čitateľné. Pri objednávke dielov ich budete potrebovať opakovane a olej s trávou ich časom zanesú.
Súvisiace diely pri údržbe motora
Vložky vzduchových, olejové a palivové filtre sú v kategórii filtre olejové, vzduchové a palivové, sviečky a káble v kategórii zapaľovacie sviečky, cievky, konektory a káble a uzávery nádrží medzi zátkami a uzávermi nádrží.
Diely na dvojtaktné motory hľadajte v kategóriách diely na motorové píly a diely na krovinorezy.
Radenie produktov
Výpis produktov
Univerzálna palivová pumpička pre čínske krovinorezy.Alternatívne čísla (OEM): 10-12025Určené pre: Čínske krovinorezyTyp: Primer...
Nový elastický silikónový primer karburátora pre bleskové nasatie paliva do komory. Táto pumpička karburátora výrazne zjednodušuje a...
Ručný štartér určený pre motory Honda. Špecifický typ s okrúhlymi drôtovými západkami.Alternatívne čísla (OEM): 28400-ZH8-013YA,...
Nenavíja sa štartovacie lanko na vašom stroji správne alebo zostáva visieť vonku? Táto vysokoodolná vratná pružina ručného štartéra...
Pružina regulátora otáčok pre motory Honda GX340, GX390.Alternatívne čísla (OEM): 16561-ZE3-020, 100007889Určené pre: HONDA GX340,...
Jemne kalibrovaná pružina regulátora plynu slúži na presnú stabilizáciu otáčok motora pri náhlom zaťažení kosačky. Diel je vyrobený ako...
Pružina regulátora otáčok pre motor Zongshen XP420.OEM: 100007893Určené pre: ZONGSHEN XP420Typ: Regulátorová pružinaSme zmluvný predajca...
Sacie tesnenie pre motory Loncin typu GX.Alternatívne čísla (OEM): 170430065-0001, 170430065-T040, 170430069-T040Určené pre: LONCIN...
Tesnenie pre horizontálne motory Loncin používané v generátoroch a stavebnej technike.Alternatívne čísla (OEM): 170430048-0001,...
Regulačná pružina zabezpečuje precízne nastavenie otáčok motora. Súčiastka od výrobcu pre optimálne zaťaženie a dlhú životnosť...
Vymedzovacia podložka zabezpečuje tepelnú izoláciu karburátora a tesnosť sania. Zabraňuje nasávaniu falošného vzduchu.Kompatibilné OEM:...
Kompletná sada tesnení na celý motor. Zabezpečuje nepriepustnosť oleja a paliva v celom systéme stroja.Kompatibilné OEM: 590508, 497316,...
Kompletná sada tesnení a membrán pre renováciu karburátora. Obnovte optimálny výkon a štartovanie vášho stroja.Kompatibilné OEM: 592172,...
Ochranné tesnenie pre zamedzenie vniknutia prachu do karburátora motora Briggs & Stratton. 100% istota čistého spaľovacieho...
Tesnenie plavákovej komory zaisťuje dokonalú tesnosť palivového systému karburátora. Kompatibilné OEM: 797625.🔍Ako vybrať správny...
Kolíšu otáčky vášho stroja kvôli prisávaniu falošného vzduchu? Táto kompletná sada tesnení karburátora obnovuje tesnosť sacieho traktu....
Tento precízny ihlový ventil karburátora spoľahlivo riadi prítok benzínu do plavákovej komory kosačky. Diel predstavuje overenú náhradu s...
Časté otázky
Pasujú diely z motora s vodorovným hriadeľom aj na verziu so zvislým hriadeľom?
Väčšinou nie. Kosačkové motory (Honda GXV a GCV, vertikálne Briggs & Stratton) majú zvislý hriadeľ, motory kultivátorov, čerpadiel a elektrocentrál vodorovný. Líši sa blok, olejová vaňa, karburátor aj štartér, preto má napríklad Honda GXV160 iný štartér ako GX160, hoci majú podobný objem.
Sú diely pre Briggs & Stratton 450E, 500E a 575E rovnaké?
Časť dielov je spoločná – napríklad hrdlo štartéra 593960 je určené pre série 450E, 500E, 550E aj 575E. Číslo série však vyjadruje len výkonovú triedu (hrubý krútiaci moment), karburátor, dýza či tesnenia sa môžu líšiť podľa konkrétneho modelu. Vyberajte vždy podľa čísla modelu a typu vyrazeného na motore.
Motor po zime nenaštartuje – kde začať?
Najprv vypustite starý benzín a naplňte čerstvý, potom skontrolujte sviečku. Ak je sviečka suchá, palivo sa nedostáva do valca – zvyčajne je zalepená dýza alebo ihlový ventil karburátora. Ak je mokrá a iskra chýba aj s novou sviečkou, príčinou býva zapaľovacia cievka alebo vypínač, ktorý zapaľovanie trvalo uzemňuje.
Motor dymí na modro – treba vymeniť piest?
Nie vždy. Krátky modrý dym po naklonení kosačky vzniká olejom, ktorý pretiekol do valca alebo filtra, a po chvíli zmizne. Rovnaký príznak spôsobí aj preplnená olejová náplň. Ak motor dymí stále a stráca kompresiu, opotrebované sú piestne krúžky, prípadne ventily a vodidlá ventilov.
Ako nastaviť medzeru medzi zapaľovacou cievkou a zotrvačníkom?
Medzera je len niekoľko desatín milimetra a jej presnú hodnotu uvádza servisný návod k danému motoru. Novú zapaľovaciu cievku nasaďte voľne, medzi cievku a magnet zotrvačníka vložte mierku príslušnej hrúbky, pootočte zotrvačníkom, aby magnet cievku pritiahol, a až potom utiahnite skrutky. Príliš veľká medzera oslabí iskru, príliš malá hrozí odieraním zotrvačníka o cievku.
