Štartovacie káble
Vybitú batériu v zime rýchlo naštartujete pomocou batérie druhého auta. Stačí vám na to štartovací kábel. V ponuke sú káble CA1201 dĺžky 2,4 m na prúd 200, 300 a 400 A a náhradné izolované svorky do 40, 60 a 120 A od značiek Strend Pro a Solution. Ak nechcete byť odkázaní na druhé auto, pozrite si autoštartéry a prenosné štartovacie zdroje.
#ShowMore#
Štartovací kábel podľa motora, svorky podľa nabíjačky
Pri štartovacom kábli rozhoduje prúd, ktorý kábel prenesie. Väčší motor potrebuje pri štarte viac prúdu. Dieselový motor a studený motor v mraze potrebujú viac než malý benzínový motor. Poddimenzovaný kábel sa zahrieva a motor sa nemusí roztočiť.
| Produkt | Prúd | Vhodné použitie |
|---|---|---|
| Kabel CA1201 200A | 200 A | malé autá s benzínovým motorom, motocykle |
| Kabel CA1201 300A | 300 A | bežné osobné autá |
| Kabel CA1201 400A | 400 A | väčšie benzínové motory, dieselové motory, štart v mraze |
| Svorky do 40, 60 a 120 A | 40 – 120 A | náhrada poškodených klieští na nabíjačke alebo kábli |
Všetky káble CA1201 majú dĺžku 2,4 m. To stačí, keď autá postavíte kapotami k sebe alebo tesne vedľa seba. Svorky sa predávajú v pároch s izoláciou. Červená svorka patrí na kladný pól (+), čierna na záporný pól (−). Pri výmene svoriek na nabíjačke pre autobatérie vyberte svorky aspoň na najvyšší nabíjací prúd, ktorý nabíjačka dodáva.
Správne poradie zapojenia
- Červenou svorkou spojte plus pól vybitej batérie a potom plus pól batérie pomocného auta.
- Čiernu svorku pripojte na mínus pól pomocného auta. Druhú čiernu svorku upevnite na holý kov motora alebo karosérie vybitého auta, mimo batérie.
- Naštartujte pomocné auto, chvíľu počkajte a potom štartujte vybité auto.
- Káble odpájajte v opačnom poradí. Svorky sa pri tom nesmú dotknúť navzájom ani karosérie.
Tip: Štartujte v krátkych intervaloch najviac 10 – 15 sekúnd s prestávkami. Kábel ani štartér sa tak neprehrejú.
Radenie produktov
Výpis produktov
Ovládacie prvky výpisu
Časté otázky
Aký štartovací kábel potrebujem na dieselové auto?
Pri dieselových a väčších benzínových motoroch siahnite po kábli na 400 A. Kábel na 200 A je určený skôr pre malé motory. Ak si nie ste istí, zvoľte kábel s vyšším prúdom, rezerva nikdy neuškodí.
Prečo sa posledná čierna svorka nedáva priamo na mínus pól batérie?
Pri pripájaní môže preskočiť iskra. Z batérie sa pri nabíjaní uvoľňuje výbušný plyn, preto je bezpečnejšie urobiť posledný spoj na kostre, ďalej od batérie.
Môžem svorky do 40 – 120 A použiť na štartovací kábel?
Hodia sa najmä ako náhradné kliešte na nabíjačku alebo na opravu kábla s menším zaťažením. Štartovací prúd dosahuje stovky ampérov, preto pri štartovacom kábli overte, či sú svorky na takú záťaž dimenzované.
Auto ani s káblami nenaštartovalo – čo ďalej?
Batéria môže byť poškodená alebo hlboko vybitá, príčinou môže byť aj alternátor. Stav batérie overíte testerom autobatérií. Slabú batériu je vhodné dobiť nabíjačkou.


