Karburátor a diely na štvortaktné motory
Nie každá porucha karburátora znamená kúpu nového kusu. Okrem kompletných karburátorov na štvortaktné motory tu nájdete tesnenia a tesniace súpravy, pumpičky (primery), dýzy, plaváky, ventily aj pružiny regulátora plynu. Sú určené pre kosačky, traktory, vibračné stroje a elektrocentrály s motormi Briggs & Stratton, Honda, Zongshen, Loncin, STIGA, XP 140 a XP 200, ako aj pre Tecumseh, Kawasaki, Robin a Wacker.
#ShowMore#
Príznak poruchy a diel, ktorý ho spôsobuje
Skôr ako budete hľadať chybu v karburátore, vylúčte starý benzín, upchatý palivový filter a zanesený vzduchový filter. Spôsobujú rovnaké ťažkosti so štartovaním aj s výkonom. Potrebné diely nájdete v kategóriách palivový systém štvortaktného motora a diely filtrov vzduchu. Ak je palivo aj vzduch v poriadku, podľa príznaku zistíte, ktorú časť karburátora treba vymeniť.
| Čo motor robí | Diel, ktorý treba skontrolovať |
|---|---|
| studený motor ťažko štartuje, gumová bublina je stvrdnutá, prasknutá alebo sa po stlačení nevracia | pumpička karburátora |
| beží len so sýtičom, chýba mu výkon alebo pod záťažou „kašle“ | dýza karburátora – zanesený kalibrovaný otvor |
| benzín kvapká z karburátora, tečie do vzduchového filtra alebo stúpa hladina oleja | plavák alebo ihlový ventil |
| Briggs & Stratton Classic alebo Sprint naštartuje a po pár sekundách zhasne | membrána karburátora Pulsa-Jet |
| otáčky samovoľne stúpajú, motor nasáva falošný vzduch, karburátor bol demontovaný | tesnenie karburátora |
| prasknuté plastové potrubie medzi karburátorom a valcom alebo poškodený medzikus pri hlave | sacie potrubie alebo kolektor karburátora |
| membránový karburátor Walbro alebo Tillotson zanáša nečistota z paliva | sitko karburátora (5, 8 alebo 9 mm) |
| telo karburátora je prasknuté, zdeformované alebo zanesené usadeninami, ktoré čistenie neodstráni | kompletný karburátor |
Motor „húpa“ alebo nedrží otáčky – diely regulácie plynu
Štvortaktný motor kosačky či elektrocentrály drží otáčky pomocou odstredivého regulátora. Jeho rameno cez tenké tiahlo pootáča škrtiacou klapkou a pružina proti nemu udržiava nastavené otáčky. Keď pružina stratí napätie alebo je tiahlo ohnuté, otáčky kolíšu a motor pod záťažou klesá. Vymeňte pružinu regulátora pre Honda GX a GCV, Briggs & Stratton, Zongshen XP či Loncin alebo tiahlo regulátora pre traktorové motory Zongshen XP420 a XP620. Zlomenú páčku sýtiča alebo ohnutú klapku STIGA nájdete medzi páčkami regulácie plynu, dosku regulácie otáčok motora XP 200 v kategórii ostatné diely karburátorov.
Originálne diely a náhrady podľa značky motora
Pre motory Zongshen, Loncin, XP 140 a XP 200, pre stroje STIGA a pre čínske kosačky a krovinorezy ponúka ajtech.sk originálne diely, napríklad karburátor Zongshen NH150H pre vertikutátor alebo pumpičku Loncin 170260008-0001. Pre Briggs & Stratton nájdete originály (tesnenie 692799) aj kompatibilné náhrady, napríklad dýzy Everest s rovnakým číslom. Pre motory Honda, Tecumseh, Kawasaki, Robin, Wacker a MTD a pre karburátory Walbro, Tillotson a Zama sú v ponuke kompatibilné diely určené ako náhrada pôvodného kusu.
Ako určiť diel pre svoj motor
- Typ motora – rozhodujúce je označenie motora, nie kosačky. Nájdete ho na štítku alebo vyrazené na kryte a bloku motora, napríklad Honda GX120, GCV190, Loncin LC1P65FA, Zongshen XP420 či Briggs & Stratton Series 450e.
- Katalógové číslo – je vytlačené na pôvodnom diele alebo v dielenskej príručke, napríklad 16100-ZH8-W61 pre Honda GX200 alebo 595656 pre Briggs & Stratton. Čísla uvádzame v názvoch produktov.
- Objem motora – pri čínskych kosačkách (napríklad 99 cm³) a krovinorezoch (26 – 52 cm³) vyberajte podľa objemu a porovnajte rozstup upevňovacích skrutiek.
V motorových jednotkách VARI a AGZAT z ponuky motorov a motorových jednotiek pracujú motory Honda GCVx 200, Honda GXV 390, Kohler CV 224, RATO RV225 či Yamaha MA190. Ak k svojmu motoru diel v kategórii nevidíte, ozvite sa nám s typom motora a číslom vyrazeným na tele karburátora – vyhľadáme a zabezpečíme ho aj k staršiemu stroju. Pre pôvodné motory AGZAT a VARI je samostatná kategória karburátor AGZAT VARI a diely. Pri nejasnom tvare príruby môžete starý kus priniesť na predajňu ajtech.sk vo Vranove nad Topľou a porovnať ho s novým. Nastavenie karburátora a regulátora zverte záručnému aj pozáručnému servisu, ak si ho netrúfate. Keď je popri karburátore opotrebovaný celý motor, zvážte servisný motor.
Diely karburátorov dvojtaktných strojov sú v kategóriách karburátor na reťazové píly a karburátor krovinoreza.
Tip: Pred zimným odstavením nechajte motor bežať, kým nespotrebuje benzín v karburátore, alebo vypustite plavákovú misku. Zvyšky paliva inak za pár mesiacov zalepia dýzu a ihlový ventil.
Radenie produktov
Výpis produktov
Univerzálna palivová pumpička pre čínske krovinorezy.Alternatívne čísla (OEM): 10-12025Určené pre: Čínske krovinorezyTyp: Primer...
Nový elastický silikónový primer karburátora pre bleskové nasatie paliva do komory. Táto pumpička karburátora výrazne zjednodušuje a...
Pružina regulátora otáčok pre motory Honda GX340, GX390.Alternatívne čísla (OEM): 16561-ZE3-020, 100007889Určené pre: HONDA GX340,...
Pružina regulátora otáčok pre motor Zongshen XP420.OEM: 100007893Určené pre: ZONGSHEN XP420Typ: Regulátorová pružinaSme zmluvný predajca...
Vysokokvalitný náhradný karburátor pre motory HONDA GXV160, špeciálne určený pre poľnohospodársku techniku Robix 24 (motor Spev). Tento...
Vymedzovacia podložka zabezpečuje tepelnú izoláciu karburátora a tesnosť sania. Zabraňuje nasávaniu falošného vzduchu.Kompatibilné OEM:...
Tesnenie plavákovej komory zaisťuje dokonalú tesnosť palivového systému karburátora. Kompatibilné OEM: 797625.🔍Ako vybrať správny...
Karburátor je kľúčový komponent, ktorý reguluje zmes paliva a vzduchu pre optimálny výkon motora. Špeciálne navrhnutý pre motor HONDA...
Tento precízny ihlový ventil karburátora spoľahlivo riadi prítok benzínu do plavákovej komory kosačky. Diel predstavuje overenú náhradu s...
Primer (balónik) karburátora pre krovinorezy a motorové píly STIGA.Alternatívne čísla (OEM): 118804231/0Určené pre: STIGA, Alpina,...
Tento elastický silikónový primer karburátora slúži na okamžité nasatie paliva do komory pred štartom stroja. Nová pumpička karburátora...
Jemne kalibrovaná pružina regulátora plynu slúži na presnú stabilizáciu otáčok motora pri náhlom zaťažení kosačky. Diel je vyrobený ako...
Sacie tesnenie pre motory Loncin typu GX.Alternatívne čísla (OEM): 170430065-0001, 170430065-T040, 170430069-T040Určené pre: LONCIN...
Tesnenie pre horizontálne motory Loncin používané v generátoroch a stavebnej technike.Alternatívne čísla (OEM): 170430048-0001,...
Tento kompletne osadený karburátor pre motory s primerom zabezpečuje rýchle ručné nastreknutie benzínu pre bleskový štart stroja....
Má vaša rotačná kosačka problém naštartovať alebo zhasína? Tento špičkový karburátor pre kosačkové motory obnovuje hladký štart a plynulý...
Originálny karburátor pre štvortaktné motory ZONGSHEN GB270. Zabezpečuje presné dávkovanie paliva a spoľahlivý chod motora.OEM:...
Tento dvojkomorový karburátor traktorového motora zabezpečuje precízne a rovnomerné plnenie oboch valcov palivom. Ponúkaný komponent...
Časté otázky
Oplatí sa karburátor vyčistiť, alebo rovno vymeniť?
Ak je telo neporušené a problém spôsobuje len nečistota, stačí vyčistiť dýzu a kanáliky a vymeniť tesnenia. Nový karburátor sa oplatí, keď sú kanáliky zaliate usadeninami zo starého benzínu, telo je prasknuté alebo je vybehaná osička škrtiacej klapky, cez ktorú motor prisáva vzduch.
Líši sa karburátor pre elektrocentrálu a pre iný stroj s rovnakým motorom?
Môže sa líšiť. Pri motoroch Honda GX existujú verzie karburátora podľa použitia, napríklad s integrovaným palivovým uzáverom a pákou sýtiča pre elektrocentrálu s GX200 alebo samostatná verzia pre vibračný pech s GX120. Porovnajte katalógové číslo alebo uchytenie sýtiča a prívodu paliva s pôvodným kusom.
Na čo si dať pozor pri montáži nového karburátora?
Pred demontážou si poznačte, do ktorého otvoru ramena regulátora je zavesené tiahlo a pružina – pri inom otvore motor nedrží otáčky. Vždy použite nové tesnenie príruby a skrutky doťahujte rovnomerne, aby sa plastová príruba neskrútila.
Treba po výmene karburátora nastavovať zmes?
Väčšina karburátorov kosačkových motorov má pevnú dýzu a zmes sa na nich nenastavuje. Skontrolujte len voľnobeh skrutkou na karburátore a to, či regulátor po naštartovaní pohybuje klapkou voľne a bez zasekávania.
Ktoré tesnenia vymeniť spolu s karburátorom?
Minimálne tesnenie medzi karburátorom a sacím potrubím alebo kolektorom. Pri motoroch s izolátorom, napríklad XP 200, skontrolujte aj izolátor a tesnenie na strane hlavy valca a pri skladaní filtra aj tesnenie telesa vzduchového filtra.
