Palivový systém štvortaktného motora
Benzín prúdi do karburátora štvortaktného motora cez nádrž, ventil a krátku hadičku. Netesnosť alebo upchatie ktoréhokoľvek z nich motor zastaví. Nájdete tu palivové nádrže, ventily na benzín, palivové hadičky a hadicové vsuvky. Ponúkame originálne diely Zongshen, Loncin, Briggs & Stratton, XP 140, XP 200 a STIGA a kompatibilné nádrže a ventily pre Honda GX a GCV.
#ShowMore#
Kde v palivovom systéme hľadať poruchu
Palivový systém bežného štvortaktného motora je jednoduchý. Benzín steká z nádrže samospádom cez ventil so sitkom a hadičku do karburátora. Pri vyžínačoch vychádzajú hadičky zo steny nádrže cez gumovú priechodku. Pri kosačkových motoroch Briggs & Stratton Classic a Sprint je karburátor pripevnený priamo na nádrži, preto sa tieto diely dodávajú aj ako nádrž s karburátorom v jednom kuse (498809). Ak motor nenaštartuje, zhasína pod záťažou alebo z neho kvapká benzín, najprv skontrolujte tieto diely. Sú jednoduchšie na výmenu ako karburátor.
| Príznak | Pravdepodobná príčina | Diel |
|---|---|---|
| benzín presakuje z nádrže, na dne je hrdza alebo usadeniny | prasknutá alebo skorodovaná nádrž | palivová nádrž |
| kohút sa nedá uzavrieť, kvapká alebo motor dostáva málo paliva | opotrebovaný ventil, zanesené sitko | ventil na benzín |
| hadička je tvrdá, popraskaná alebo sú spoje vlhké od benzínu | starnutie gumy vplyvom benzínu, tepla a slnka | palivová hadička |
| benzín presakuje okolo hadičiek pri stene nádrže | stvrdnutá priechodka | hadicová vsuvka |
Ak palivo do karburátora tečie, no motor napriek tomu nebeží správne, príčina je ďalej v karburátore a jeho dieloch. Pri kvapkaní pod nádržou motorov Briggs & Stratton skontrolujte aj tesnenie palivovej nádrže.
Nádrž, ventil a hadička – podľa čoho vybrať
Nádrž podľa presného typu motora
Nádrže sa líšia tvarom, úchytmi aj polohou vývodu. Vyberajte preto podľa typu motora zo štítka, napríklad Honda GX110 – GX160, GX240/GX270 a GX340/GX390, Zongshen 168FB, 177FB, 188F, GB200 a GB270/GB420, Loncin G160F/G200F a LC1P65FA/LC1P70FA. Katalógové číslo pôvodného dielu (napríklad 17510-ZE1-020ZA alebo 100008630) je uvedené v názve produktu. Pre Zongshen, Loncin, XP 140, XP 200 a STIGA sú v ponuke originálne nádrže. Pre Briggs & Stratton Classic, Sprint a Quattro nájdete originálne aj kompatibilné kusy a pre Honda GX kompatibilné nádrže.
Ventil podľa spôsobu uchytenia
Pri výbere ventilu rozhoduje spôsob pripojenia. Ventily pre Honda GCV135, GCV160 a GX120 – GX390 sa montujú pod nádrž. Kohút pre elektrocentrály 2 – 6 kW sa zaskrutkuje so závitom M10x1.25. Univerzálny priamy ventil sa vkladá do hadičky a motor XP 200 má vlastný originálny kohút.
Hadička podľa vnútorného a vonkajšieho priemeru
Rozmer sa uvádza ako vnútorný x vonkajší priemer. Najtenšia hadička 2,0 x 3,5 mm sa používa pri malých karburátoroch a pumpičkách, hrubšia 3,5 x 6,5 mm a 5,0 x 8,0 mm pri väčšom prietoku. Hadičky Everest a Garden Parts predávame na metre, v žltom transparentnom (Tygon) aj čiernom prevedení. Pre motory Briggs & Stratton je k dispozícii originálna hadička 791766.
Tip: Starú hadičku pred objednávkou nevyhadzujte. Vnútorný priemer odmerajte posuvným meradlom, vonkajší rozhoduje o tom, či hadička tesne sadne do priechodky alebo spony.
Motorové jednotky, servisné motory a ťažko dostupné diely
V motorových jednotkách VARI XP 200 sa používa motor XP 200, ku ktorému tu nájdete originálnu nádrž aj palivový kohút. Pre stroje VARI a AGZAT je určená samostatná kategória nádrž a palivový systém AGZAT VARI. Ak potrebujete celý pohon, pozrite si servisné motory. Pri jednotkách s motormi Kohler CV 224, RATO RV225 alebo Yamaha MA190 rozhoduje presný typ motora zo štítka, katalógové číslo nádrže, závit ventilu a rozmer hadičky. Ak svoj diel v ponuke nevidíte, ozvite sa nám s týmito údajmi a ajtech.sk ho vyhľadá a zabezpečí aj k staršiemu motoru.
Radenie produktov
Výpis produktov
Časté otázky
Motor po chvíli zhasne a po povolení zátky nádrže opäť beží. Čo je príčinou?
Zanesené odvzdušnenie v zátke. Nádrž nenasáva vzduch, vytvorí sa v nej podtlak a benzín prestane tiecť. Zátku vyčistite, prípadne vymeňte nádrž so zátkou. Tak sa dodávajú napríklad nádrže pre Honda GX a Zongshen.
Môžem na benzín použiť bežnú PVC alebo vodovodnú hadičku?
Nie. Hadička, ktorá nie je určená na palivo, v benzíne rýchlo zmäkne alebo stvrdne a praskne. Úlomky z nej navyše upchávajú sitko a karburátor. Používajte len palivové hadičky.
Treba ventil na benzín zatvárať pri preprave a odstavení stroja?
Áno. Otvorený ventil môže pri naklonení alebo pri netesnom ihlovom ventile karburátora preplaviť motor a benzín sa dostane až do oleja v kľukovej skrini. Pred prevozom a dlhším státím ventil zatvorte.
Oplatí sa hrdzavú alebo prasknutú nádrž opraviť?
Spravidla nie. Hrdzu z vnútra kovovej nádrže nevyčistíte úplne a jej čiastočky ďalej upchávajú sitko a dýzy. Lepená plastová nádrž zase v benzíne dlho nevydrží. Bezpečnejšie je nádrž vymeniť.
Ako často vymieňať palivové hadičky?
Hadičky prehmatajte pri každej sezónnej údržbe. Ak sú tvrdé, lepkavé, popraskané alebo zmenili farbu, vymeňte ich. Pri bežnom používaní to býva približne po niekoľkých sezónach.


