Tesnenie hlavy pre Briggs & Stratton 845884

Podrobný popis

Tesnenie hlavy pre Briggs & Stratton 845884

Toto vysoko záťažové tesnenie hlavy pre Briggs & Stratton tvorí primárnu tlakovú bariéru medzi hlavou valca a samotným blokom motora. Ako súčiastka od výrobcu je navrhnuté tak, aby spoľahlivo udržalo extrémne tlaky vznikajúce pri expanzii benzínovej zmesi v spaľovacom priestore. Ak dôjde k prepáleniu (tzv. fúknutiu) tohto tesnenia, kompresný tlak uniká mimo valec. Následkom toho motor drasticky stráca výkon, vykazuje nepravidelný chod, strieľa do sania či výfuku a môže dochádzať k masívnemu prieniku oleja do spaľovacej komory.

Technická špecifikácia

Kompatibilné OEM čísla

845884, 690888, 806086

Určené pre nasledujúce stroje

Komponent je určený pre vybrané modely podľa oficiálnej servisnej schémy výrobcu.

Prečo zvoliť originálny diel?

Tento diel s garantovanou kvalitou disponuje kovaným jadrom a špeciálnou povrchovou mikroskopickou vrstvou, ktorá sa dokonale prispôsobí dosadacím plochám motora. Dokáže odolávať extrémnym teplotám horenia benzínu bez straty hrúbky a elasticity. Lacné neoriginálne náhrady z obyčajného tesniaceho papiera bez zosilnenia nevydržia vysoké tlakové rázy štvortaktného motora a po pár motohodinách sa prepália, čo si vyžaduje opätovnú drahú opravu.

Sprievodca správnym výberom dielu

Pre bezpečné overenie kompatibility si opíšte identifikačné dáta z vášho motora (štítok Model - Type - Code vyrazený na kovovom plášti). Tieto informácie porovnajte s OEM kódmi 845884 alebo 690888. Správny výber hrúbky a tvaru tesnenia hlavy valca je kľúčový pre zachovanie správneho kompresného pomeru predpísaného výrobcom Briggs & Stratton.

Často kladené otázky

Aké sú skutočné prejavy prepáleného tesnenia hlavy valca?
Najčastejším prejavom je prudký pokles výkonu stroja v záťaži, motor má neprirodzený, hlasný, bublavý alebo syčivý zvuk priamo na spoji hlavy a bloku. Často ho sprevádza hustý modro-biely dym z výfuku, ak olej z kanálika preniká do valca.

Je potrebné pri výmene tesnenia hlavy použiť tesniaci tmel?
Nie, na tesnenie hlavy valca sa nesmie nanášať žiadny silikón ani tekutý tmel. Tmely pod vplyvom obrovského tlaku a teploty v spaľovacom priestore okamžite zhoria a spôsobia netesnosť. Tesnenie sa montuje výhradne na dokonale čisté, odmastené a rovné kovové plochy.

Čo najčastejšie spôsobuje fúknutie alebo prepálenie tesnenia hlavy?
Hlavnou príčinou je dlhodobé prehrievanie motora spôsobené zanesenými chladiacimi rebrami valca, práca s nedostatkom oleja, alebo nesprávne dotiahnuté skrutky hlavy valca pri predchádzajúcom servise.

Kontaktné údaje výrobca/dovozca/ splnomocnený zástupca výrobcu v EU:
Briggs and Stratton Germany GmbH
Max-Born-Strasse 2-4
DE-68519 Viernheim
Nemecko
Mail: info.de@basco.com Tel: 0049 6204 6001