Valec VARI 133 ccm po výbruse – Sada pre motory Jikov 1447 a 1453 (na výmenu)

Podrobný popis

Profesionálny výbrus pre motory Jikov 133 cm³ (systém VARI)

Majitelia malotraktorov VARI a TERA vedia, že motor Jikov radu 1400 s objemom 133 cm³ je "srdcom" stroja, ktoré pri správnej údržbe slúži desaťročia. Po čase však dochádza k prirodzenému opotrebeniu vŕtania, čo spôsobuje stratu výkonu, vyššiu spotrebu a problematické štartovanie. Naša profesionálna výbrusová sada predstavuje najrýchlejšiu a najspoľahlivejšiu cestu k obnove plného výkonu vášho stroja.

Kompatibilita a modely

Tento valec je precízne spracovaný a určený pre nasledujúce dvojtaktné motory radu Jikov:

• Jikov 1447 / 1447 DV: Najrozšírenejší typ motora s výkonom približne 5 HP, ktorý poháňa väčšinu zostáv VARI.
• Jikov 1453 / 1453 DV: Verzia vybavená dekompresným ventilom, ktorá zabezpečuje výrazne ľahšie štartovanie.
• Staršie modely TERA: Kompatibilné so všetkými verziami osadenými valcom so základným vŕtaním 56 mm.

Technické prednosti výbrusovej sady

Naše riešenie nie je len o "prevŕtaní". Každý kus prechádza prísnou kontrolou kvality:

• Presné honovanie: Povrch valca je profesionálne vyhonovaný, čo vytvára optimálnu mikroštruktúru pre udržanie olejového filmu. Piestne krúžky sa tak neprehrievajú a dosahujú dokonalú kompresiu hneď od prvého naštartovania.
• Optimalizovaná piestna sada: Piesty dodávané v sade sú kalibrované podľa presného rozmeru výbrusu (napr. 56,25 mm, 56,50 mm atď.), čím sa eliminuje riziko nežiaduceho klepania piestu a zabezpečuje sa tichý chod motora.
• Efektívny výmenný systém: Šetríme váš čas. Nemusíte čakať týždne na proces obrábania – zrenovovaný diel odosielame obratom po doručení vášho pôvodného valca.

Dôležité pokyny pre odbornú montáž

Pre dlhú životnosť zgenerálkovaného motora dbajte na nasledujúce kroky:

• Správny smer piestu: Piest má na dne vyrazenú šípku, ktorá musí vždy smerovať k výfukovému kanálu. Opačná montáž vedie k zaseknutiu krúžkov v kanáloch a fatálnemu poškodeniu motora.
• Ihlové ložisko: Pri výmene valca dôrazne odporúčame použiť nové ihlové ložisko ojnice (14x18x17). Použitie starého ložiska môže ohroziť integritu nového piestu.
• Zábeh motora a palivová zmes: Počas prvých 10 motohodín používajte pomer benzínu a oleja 1:33. Odporúčame výhradne kvalitné oleje určené pre vysokootáčkové dvojtaktné motory (polosyntetika triedy JASO FD).

Často kladené otázky (FAQ)

1. Pasuje tento valec aj na starú TERU s objemom 100 cm³?
Nie, tento valec má vŕtanie 56 mm a je určený výhradne pre motory 133 cm³. Staršie motory TERA/Agzat s objemom 100 cm³ majú vŕtanie 52 mm a odlišné rozteče skrutiek. Pre tento model hľadajte v našej ponuke sadu označenú ako "Agzat/Vari 100 cm³".

2. Môžem zaslať valec so strhnutým závitom na sviečku?
Áno, je to možné, ale prosíme o včasné nahlásenie tejto skutočnosti. Strhnutý závit opravíme pomocou špeciálnej vložky. Podmienkou je, aby valec nebol inak mechanicky poškodený (prasknuté rebrá, poškodená príruba karburátora).

3. Čo ak mám motor s dekompresorom (model 1453)?
V prípade modelu Jikov 1453 má valec špecifický otvor pre dekompresný ventil. Pri objednávke nám musíte zaslať valec s týmto otvorom, aby sme vám mohli dodať identický kus. Samotný dekompresný ventil nie je súčasťou dodávanej sady – prehadzuje sa z pôvodného valca.

Obrázky nemusia zodpovedať skutočnosti.