VARI JIKOV 1447 DV Dvojtaktný Servisný motor spojka 80mm
Kód: MJ 1447 PR.80 SM
Podrobný popis
Motor Jikov 1447 pre malotraktory Vari a Agzat: Výkon a tradícia systému TERRA/VARI
Motor Jikov 1447 je známy predovšetkým ako spoľahlivá pohonná jednotka pre systémy TERRA/VARI. Tento dvojtaktný, vzduchom chladený jednovalec je konštrukčne určený pre malotraktory a rotavátory značiek Vari, Agzat, AS 30, Kursk či KB 221. Vďaka osadeniu odstredivou spojkou s priemerom 80 mm je tento motor obľúbený pre svoju jednoduchú údržbu a vysokú odolnosť pri prácach v náročnom teréne, kde uľahčuje manipuláciu s pripojeným príslušenstvom.
Kľúčové výhody a charakteristika
Tento model patrí k overeným verziám motorov Jikov a ponúka niekoľko zásadných benefitov:
- Práca v náklonoch: Dvojtaktná konštrukcia zabezpečuje dokonalé mazanie palivovou zmesou v akomkoľvek náklone, čo zabraňuje zadretiu motora vo svahoch či priekopách.
- Vysoká odolnosť: Jednoduchá konštrukcia vzduchom chladeného jednovalca zaručuje stabilitu výkonu a dlhú životnosť aj pri pravidelnom vysokom zaťažení.
- Univerzálna kompatibilita: Štandardizovaná 80 mm spojka umožňuje okamžité nasadenie na širokú škálu poľnohospodárskych strojov.
Technické parametre motora Jikov 1447
- Maximálny výkon: 3,7 kW (približne 5 HP) pri 4800 ot./min.
- Krútiaci moment: 8,0 Nm pri 3200 ot./min.
- Vŕtanie (priemer valca): 56 mm
- Zdvih: 54 mm
- Zdvihový objem: 133 cm³
- Kompresný pomer: 6,5 : 1
- Odstredivá spojka: 80 mm
Dôležité prevádzkové informácie
Tento motor vyžaduje pre správny chod špecifické podmienky, ktoré priamo ovplyvňujú jeho životnosť:
- Palivo: Zmes benzínu (Natural 95) a oleja pre dvojtaktné motory.
- Pomer miešania: 1 : 33 pri zábehu (prvých 5 – 10 hodín). Pri bežnej prevádzke 1 : 40 alebo 1 : 50 (podľa typu použitého oleja).
- Zapaľovacia sviečka: Najčastejšie Brisk N17C (alebo ekvivalent Bosch W7AC).
- Vôľa elektród sviečky: 0,5 – 0,7 mm.
Často kladené otázky (FAQ)
Bude tento motor pasovať na môj starý Agzat alebo Vari?
Áno, pokiaľ je vaša prevodovka vybavená vnútorným bubnom pre spojku s priemerom 80 mm, motor Jikov 1447 môžete nasadiť bez akýchkoľvek ďalších úprav. Je to štandardizovaný rozmer pre systémy TERRA/VARI a Agzat.
Prečo je dôležité dodržiavať pomer miešania oleja?
Dvojtaktný motor je mazaný priamo palivovou zmesou. Pomer 1 : 33 počas zábehu zabezpečí vyššiu ochranu nových súčastí, zatiaľ čo pomer 1 : 40 pri bežnej prevádzke zaručuje optimálny chod bez nadmerného dymenia a usadzovania karbónu.
Zvládne tento motor prácu v strmom svahu?
Jednoznačne áno. Na rozdiel od štvortaktných motorov, Jikov 1447 nemá olejovú vaňu, takže mu nehrozí odhalenie olejového čerpadla a následné zadretie. Je to ideálna voľba pre prácu v kopcovitom teréne.
Akú sviečku mám použiť pri problémoch so štartovaním?
Odporúčame skontrolovať sviečku Brisk N17C a nastaviť vôľu elektród na 0,5 – 0,7 mm. Ak sú elektródy zanesené alebo mokré, vyčistite ich alebo sviečku vymeňte za novú, čo je najčastejším riešením problémov so štartom.
Kontaktné údaje výrobca/dovozca/ splnomocnený zástupca výrobcu v EU:
MOTOR JIKOV Group a.s., Kněžskodvorská 2277/26, České Budějovice, 370 04, Česko
E-mail: mjs@mjs.cz</p >
Dodatočné parametre
| Kategória: | Motory a motorové jednotky |
|---|---|
| Hmotnosť: | 17 kg |
| EAN: | 9000050307 |
| Prevedenie: | bez rukoväti |
| Priemer stopky (mm): | 80 |
| Typ motora: | dvojtakt |
| Motor: | 2-taktný benzínový vzduchom chladený 1-valec |
| Objem motora: | 153 cm3 |
| Maximálny výkon: | 3,8 kW/ 4800 - 5000 min-1 |
| Menovitý výkon: | 2,8 kW/ 4000 - 4800 min-1 |
| Karburátor: | JIKOV typ 2820 T |
| Max. prevádzkové otáčky: | 4800 min-1 |
| Obsah palivovej nádrže: | 3 L |
| Štartovanie: | reverzné, ručné |
| Hmotnosť: | cca 17kg |
