Hrdlo štartéra kosačiek

Hrdlo štartéra, nazývané aj unášač alebo štartovacia miska, je pripevnené na zotrvačníku motora. Pri zatiahnutí šnúry doň zapadnú západky štartéra a pretočia motor. Nájdete tu kompatibilné hrdlá pre motory Honda GX160 až GX390, originálne hrdlá pre Briggs & Stratton 450E a čínske kosačky a rohatku pre motor XP 200. K výmene sa často hodia aj nové západky štartéra alebo celý ručný štartér.

#ShowMore#

Kedy je na vine hrdlo štartéra

Hrdlo sa otáča spolu so zotrvačníkom a kľukovým hriadeľom. Keď zatiahnete za šnúru, západky na kladke štartéra sa vysunú, zachytia sa o výstupky hrdla a pretočia motor. Ak sú výstupky zodraté, zaoblené alebo odlomené, západky po nich prekĺznu: šnúra ide nezvyčajne ľahko, ozýva sa cvakanie či škrípanie a motor sa pretočí len občas. Rovnaký príznak však dávajú aj ohnuté alebo obrúsené západky, preto po zložení štartéra skontrolujte oba diely. Prasknuté hrdlo alebo hrdlo, ktoré sa na zotrvačníku kýve, vymeňte vždy.

Hrdlá štartéra podľa typu motora

Hrdlo sa vyberá podľa typu motora, nie podľa značky kosačky. Pri motoroch Honda GX má každá dvojica objemov vlastný diel. Príklady z ponuky:

Rohatka (miska) štartéra pre motor XP 200 sa používa napríklad v jednotkách VARI XP 200 z kategórie motory a motorové jednotky. Máte iný motor, napríklad Kohler CV 224, RATO RV225 alebo Yamaha MA190? Ozvite sa s typom motora zo štítka alebo katalógovým číslom pôvodného hrdla – ajtech.sk zodpovedajúci diel vyhľadá a zabezpečí.

Výmena hrdla na zotrvačníku

Zložte ručný štartér, zotrvačník zablokujte páskovým kľúčom a povoľte upevnenie – pri motoroch Honda GX drží hrdlo matica zotrvačníka. Neudierajte do lopatiek ani do obvodu zotrvačníka, sú na ňom magnety zapaľovania. Nové hrdlo nasaďte v správnej polohe a maticu dotiahnite momentom podľa dielenskej príručky motora.

Tip: Ak sú na starom hrdle hlboké ryhy, rovnako opotrebované bývajú aj západky – vymeňte ich spolu, inak nové hrdlo rýchlo zoderú. Západky Honda GX sú súčasťou štartovacích kladiek.