Pružiny do štartérov na motory
Vratná pružina v bubne ručného štartéra navíja lanko späť po každom zatiahnutí. Keď praskne, rukoväť zostane visieť a celý štartér často meniť netreba. Ponúkame kompatibilné pružiny pre motory Honda GX a GCV, Briggs & Stratton a Wacker WM80, ako aj originálne pružiny NAC pre motory MTD Thorx a Honda GXV a STIGA pre píly STIGA a Alpina.
#ShowMore#
Kedy je chyba práve v pružine
Plochá špirálová pružina je uložená v kryte štartéra pod kladkou. Jeden koniec je zavesený v kryte, druhý v kladke. Ak sa lanko po vytiahnutí nenavíja späť alebo sa navíja len kúsok, býva pružina zlomená alebo má odlomené koncové uško. Ak sa lanko navíja normálne, ale motor sa pri ťahu neotáča, pružina je v poriadku. Príčinou je vtedy opotrebovaná západka alebo poškodená štartovacia kladka.
Výber pružiny podľa typu motora
Pružiny sa líšia šírkou a hrúbkou pásky, dĺžkou a tvarom úch, preto vyberajte podľa presného typu motora zo štítka alebo podľa katalógového čísla pôvodného dielu.
| Motor / stroj | Katalógové číslo |
|---|---|
| Honda GX120, GX160, GX200 | 28442-ZE8-003 |
| Honda GX240, GX270, GX340, GX390 | 28442-ZE2-W01 |
| Briggs & Stratton Classic, Sprint, Quattro 3.5 – 4.5 HP | 490179 |
| Briggs & Stratton Quantum | 262594 |
| MTD Thorx, Honda GXV140, GXV160 | 08-25002 |
| Píly STIGA a Alpina | 118800278/0, 123430562 |
Samostatnú pružinu majú aj kosačkové motory Honda GCV135, GCV160 a GCV190 a štartér motora Wacker WM80. Ďalšie pružiny na píly nájdete v kategórii pružiny do štartérov na píly.
Pri motorových jednotkách VARI a AGZAT rozhoduje osadený motor, napríklad Honda GCVx 200, Honda GXV 390, Kohler CV 224, RATO RV225 alebo Yamaha MA190. Ak pružinu pre svoj motor v ponuke nevidíte, pošlite nám údaje z typového štítka motora alebo číslo pôvodného dielu. Ajtech.sk potom zistí, ktorá pružina do štartéra patrí, a zabezpečí ju.
Bezpečná výmena
Natiahnutá pružina môže pri vyskočení z krytu poraniť ruky aj oči. Pracujte v rukaviciach a okuliaroch a novú pružinu vyberte z puzdra alebo zo zaisťovacieho drôtika až vtedy, keď je uložená v kryte. Smer vinutia musí byť rovnaký ako pri pôvodnej pružine.
Tip: Pred vybratím starej pružiny si odfoťte, ako je v kryte uložená a kde je zavesené jej uško.
Radenie produktov
Výpis produktov
Nenavíja sa štartovacie lanko na vašom stroji správne alebo zostáva visieť vonku? Táto vysokoodolná vratná pružina ručného štartéra...
Zostala visieť štartovacia šnúra na vašom silnom 9HP alebo 13HP motore? Táto robustná vratná pružina ručného štartéra zaisťuje...
Táto vysoko elastická vratná pružina ručného štartovania zabezpečuje okamžité a plynulé navíjanie štartovacej šnúry do puzdra. Táto...
Nechce sa navíjať štartovacia šnúra na vašej rotačnej kosačke? Táto precízna vratná pružina kosačkového štartéra obnovuje plynulý návrat...
Prvotriedna špirálová pružina štartéra zaisťuje spoľahlivý spätný chod lanka pre motory vyšších kubatúr. Výrobok funguje ako kvalitná...
Tvrdená vratná pružina štartéra slúži na automatické a rýchle navíjanie štartovacej šnúry kosačky. Tento komponent predstavuje overenú...
Odolná vratná pružina pre štartovacie ústrojenstvo motora WM80.🔍Ako vybrať správny diel?
Ovládacie prvky výpisu
Časté otázky
Hodí sa pružina pre Honda GX do čínskeho klonu motora?
Kompatibilné pružiny pre Honda GX120 – GX200 a GX240 – GX390 sú určené aj pre licenčné klony týchto motorov. Pred montážou porovnajte šírku pásky a tvar úch so starou pružinou.
Prečo pružina praskla?
Najčastejšie pre únavu materiálu po rokoch štartovania, pre koróziu vo vlhkom kryte alebo preto, že sa lanko pri štartovaní vyťahovalo až na doraz.
Treba novú pružinu namazať?
Stačí tenká vrstva plastického maziva. Chráni pásku pred hrdzou a znižuje trenie závitov. Príliš veľa maziva na seba viaže prach a pružina sa potom navíja ťažšie.
Dá sa zlomená pružina opraviť ohnutím nového uška?
Neodporúčame to. Pružina je z kalenej pružinovej ocele, ktorá pri ohýbaní praská, a ohriatím stratí pružnosť. Po takejto oprave pružina zvyčajne čoskoro praskne znova, preto je spoľahlivým riešením iba výmena.
