Náhradné diely na motor kultivátora Robix

Motor SPEV v kultivátore Robix sa dá opraviť po jednotlivých dieloch, nie je nutné meniť ho celý. Nájdete tu originálne diely Robix: piest s čapom, sací a výfukový ventil, vahadlo, vačku, kľukový hriadeľ, štartér, výfuk, palivovú nádrž, tesnenia aj bowdeny a diely rukovätí. Spojku, nože a šnekovú prevodovku hľadajte v kategórii náhradné diely na prevodovku kultivátora Robix.

#ShowMore#

Katalógové čísla ROBIX – ako určiť správny diel motora

Každý diel má v názve katalógové číslo začínajúce predponou ROBIX. Diely motora SPEV končia príponou SPEV, napríklad blok motora ROBIX86SPEV, kľukový hriadeľ ROBIX103SPEV alebo sací ventil ROBIX45SPEV. Niektoré diely nesú aj označenie z výrobného katalógu motora, napríklad piest ROBIXSF1P68F1050003 alebo piestny čap ROBIXSF168F1050003. Diely rukovätí a ovládania majú číselné kódy bez prípony, napríklad bowden spojky ROBIX10066016100.

Skôr ako diel objednáte, overte si na štítku motora, či váš kultivátor Robix poháňa motor SPEV alebo Honda. Pre verziu s motorom Honda je tu kábel bezpečnostného vypínača ROBIX1FE00016/HONDA, ostatné diely motora sú určené pre SPEV. Pozíciu a číslo dielu nájdete v rozkresovej tabuľke v návode ku kultivátoru, pri skrutkách a pružinách je najistejšie porovnať nový kus so starým.

Diely motora SPEV podľa skupín a typické príznaky

Ako rozpoznať, čo motoru chýba

Ak motor stráca výkon a pri pomalom ťahaní štartéra necítite odpor kompresie, príčinou býva netesný ventil alebo opotrebovaný piest. Najprv skontrolujte vôľu ventilov – rozladené vahadlo alebo opotrebované zdvihátko udrží ventil pootvorený a motor sa správa ako opotrebovaný. Klepanie z hlavy valca zvyčajne znamená príliš veľkú vôľu v rozvode, nie poškodený piest. Olej presakujúci okolo veka ventilov vyrieši nové tesnenie veka ventilov ROBIX34SPEV.

Keď motor pod záťažou nedrží otáčky alebo „nabieha“ a klesá, pozrite sa na páčku regulátora otáčok a pružiny tiahla a karburátora. Vytiahnutá pružina nedrží regulátor v správnej polohe a motor potom pri kyprení ťažkej pôdy zhasína. Pri úniku paliva zo spodnej časti karburátora alebo nádrže siahnite po novom tesnení karburátora, prípadne po celej nádrži paliva ROBIXNADRZSPEV.

Montáž a údržba motora v kultivátore

• Tesnenia výfuku, karburátora a veka ventilov pri každej demontáži vymeňte za nové – staré sa už nedotiahnu tesne.
• Po výmene ventilu, vahadla alebo zdvihátka nastavte vôľu ventilov na studenom motore podľa návodu.
• Piest a piestny čap montujte čisté a naolejované, pri výmene piestu skontrolujte stav valca v bloku a ojnice.
• Kultivátor pracuje v prachu, preto kryt vzduchového filtra musí pevne sedieť – chýbajúca skrutka krytu otvorí prachu cestu priamo do karburátora a na ventily.

Zásah do rozvodu, výmenu piestu alebo kľukového hriadeľa môžete zveriť záručnému a pozáručnému servisu ajtech.sk vo Vranove nad Topľou. Na tej istej adrese je aj predajňa, kde si objemnejšie diely, napríklad blok motora alebo olejovú vaňu, porovnáte s pôvodným kusom priamo na mieste.

Iný motor alebo iný kultivátor

Diely v tejto kategórii pasujú len na motory kultivátorov Robix. Ak máte stroj inej značky z našej ponuky kultivátorov – napríklad Güde GF, Riwall PRO RPT, STIGA SRC alebo VeGA – diely motora SPEV naň nepoužijete. Pri bežných štvortaktných motoroch pomôžu kategórie diely bloku štvortaktného motora, karburátor a diely na štvortaktné motory či vzduchové filtre na motory. Ak svoj diel nenachádzate, pošlite nám model kultivátora, údaje zo štítka motora a fotografiu starého dielu – podľa nich ho dohľadáme a zabezpečíme aj k staršiemu stroju.