Servisné motory štvortaktné a dvojtaktné

Ojnica prerazená cez blok, zadretý valec alebo motor, ktorý spáli viac oleja ako benzínu – vtedy stroj zachráni servisný motor. Nájdete tu originálne motory Briggs & Stratton, Zongshen, Loncin, VARI aj dvojtaktné Jikov: s vertikálnym hriadeľom pre kosačky a traktory a s horizontálnym pre malotraktory, čerpadlá či elektrocentrály. Ak sa motor ešte oplatí opraviť, pozrite diely na štvortaktné motory.

#ShowMore#

Oprava alebo nový motor – kedy siahnuť po servisnom motore

Servisný motor je kompletný nový motor určený na výmenu do existujúceho stroja. Oplatí sa, keď je prasknutý blok alebo ohnutý kľukový hriadeľ, valec je zadretý alebo opotrebovaný natoľko, že nepomôžu ani nové krúžky, prípadne keď by oprava vyžadovala piest, ojnicu, tesnenia a karburátor naraz. Ťažké štartovanie, nepravidelný chod či zhasínanie však častejšie spôsobuje palivový systém alebo zapaľovanie. Skôr ako vymeníte celý motor, skontrolujte karburátor, sviečku a zapaľovaciu cievku a zmerajte kompresiu.

Vertikálny alebo horizontálny hriadeľ – určuje ho stroj

Motor s inou orientáciou hriadeľa do stroja neprerobíte – mazanie, karburátor aj uchytenie sú navrhnuté pre jednu polohu.

Rozmery hriadeľa – rozhodujú milimetre

Aj rovnaký model motora sa vyrába s viacerými hriadeľmi. Najčastejšie priemery sú 19,05 mm (3/4"), 20 mm, 22,2 mm (7/8"), 25 mm a 25,4 mm (1"), pri traktorových motoroch aj 28,5 mm (Briggs & Stratton 8270 CXi) a 36,5 mm (Zongshen GB1000 TWIN). Hriadele 25 mm a 25,4 mm nie sú zameniteľné: remenica s otvorom 25 mm sa na palcový hriadeľ nenasunie a na opačnej kombinácii má vôľu a vybíja pero.

Dĺžka hriadeľa sa pohybuje od 44 do 114 mm a meria sa od dosadacej plochy motora po koniec hriadeľa. Rozdiel vidno napríklad pri Zongshen XP200A (22,2 × 50 mm alebo 25 × 70 mm) či pri Loncin LC1P70FC-B s dĺžkou 66 mm a LC1P70FC-F s dĺžkou 80 mm – písmeno za typovým označením Loncin často rozlišuje práve verziu hriadeľa. Väčšina hriadeľov je valcová s drážkou pre pero (perá a strižné kolíky nájdete samostatne), kužeľové hriadele slúžia na priamu montáž generátora (napríklad Briggs & Stratton XR2100 alebo Zongshen GB420-V) a niektoré motory majú závitový koniec.

Tip: Priemer aj dĺžku hriadeľa starého motora zmerajte posuvným meradlom, nie zvinovacím metrom. Pri kosačke rozhodne pár milimetrov o tom, či unášač noža dosadne a skrutka noža sa dotiahne.

Výkon, objem a konštrukcia motora

Výkon a zdvihový objem

Ponuka siaha od malých motorov okolo 3,5 HP (Briggs & Stratton 550 Series, Zongshen NH150H so 149 cm³) cez najrozšírenejšiu triedu 6,5 HP a 196 cm³ pre kosačky a kultivátory, 9 HP a 270 cm³, 13 HP a 389 – 420 cm³ až po dvojvalce V-Twin s objemom 570 – 999 cm³ pre záhradné traktory. Pri Briggs & Stratton označuje číslo série krútiaci moment – séria 625 zodpovedá približne 8,5 Nm pri 2 500 ot./min, väčšie motory uvádzajú až 25,1 Nm. Pri výmene zvoľte rovnakú alebo mierne vyššiu výkonovú triedu ako pôvodný motor.

Štartovanie

Kosačkové motory sa štartujú ručne lankom. Väčšie motory majú elektrický štartér 12 V so záložným ručným štartovaním, niektoré aj alternátor na dobíjanie batérie – napríklad Vanguard 200 s alternátorom 10 A. Elektrický štart potrebuje batériu a zapojenie v stroji, pri traktore skontrolujte, či konektory nového motora zodpovedajú kabeláži.

Mazanie a vložka valca

Menšie motory sú mazané rozstrekom, výkonnejšie jednovalce a V-Twin (Vanguard, traktorové motory) majú plne tlakové mazanie s olejovým filtrom, ktoré lepšie znáša dlhé kosenie aj prácu vo svahu. Liatinová vložka valca (pri Briggs & Stratton Dura-Bore) vydrží dlhšie ako hliníkový valec a oplatí sa pri častom používaní.

Ťažký alebo ľahký zotrvačník

Vertikálne motory Briggs & Stratton sa vyrábajú s ťažkým alebo ľahkým zotrvačníkom. Ľahký sa používa tam, kde zotrvačnú hmotu dodáva ťažký nôž na kľukovom hriadeli, ťažký pri strojoch, kde nôž túto úlohu neplní. Zvoľte rovnaký typ, aký mal pôvodný motor, inak môže motor pri záťaži zhasínať alebo ťažko štartovať.

Motory podľa značky a rady

Briggs & Stratton pokrýva kosačky sériami 550, 625E, 625EXi a 675EXi, výkonnejšie stroje radmi XR950 a XR2100 a profesionálne použitie radom Vanguard – od jednovalca Vanguard 200 cez V-Twin 16 HP a 18 HP s objemom 570 cm³ až po Vanguard 35 HP Big Block. Do traktorov sú určené motory 2700 CXi a 8270 CXi s výkonom 27 HP. Zongshen a Loncin ponúkajú vertikálne rady XP a LC1P aj horizontálne GB a G, vrátane dvojvalcov Zongshen GB680 TWIN a GB1000 TWIN. Zongshen XP680 TWIN je určený ako náhrada za Briggs & Stratton Intek V-Twin.

VARI dodáva motory XP 140 OHV pre malotraktory a XP 200 OHV so zvislým hriadeľom, ďalšie diely k týmto strojom sú v kategórii náhradné diely na malotraktory AGZAT VARI. Dvojtaktný motor Jikov 1453 so spojkou 80 slúži ako náhrada pôvodného motora Jikov v starších strojoch. Motory v ponuke sa montujú do kosačiek a traktorov STIGA, Husqvarna, MTD, Castelgarden, Cub Cadet či John Deere a nahrádzajú aj staršie motory Tecumseh a Kohler.

Ako určiť správny motor a vymeniť ho

• Typový štítok – Briggs & Stratton má model, typ a kód vyrazené na kryte ventilátora alebo ventilovom veku, Honda, Loncin a Zongshen majú typové označenie na bloku motora.
• Hriadeľ – orientácia, priemer, dĺžka a zakončenie.
• Uchytenie – rozteč upevňovacích otvorov na päte motora musí sedieť s rámom alebo doskou stroja.
• Poloha výfuku, nádrže a ovládania – aby motor nekolidoval s krytom stroja a bowden plynu dosiahol na páčku.

Pri výmene preložte zo starého motora remenicu alebo unášač (nové unášače nožov a remene sú v súvisiacich kategóriách), pero hriadeľa nahraďte novým a lanko plynu nastavte tak, aby páčka prestavila motor do plných otáčok aj na stop. Nové motory sa zvyčajne expedujú bez oleja, preto ho pred prvým štartom nalejte po značku na mierke.

Dvojvalcové motory vážia až približne 57 kg, preto je pri nich praktické prevziať motor osobne na predajni ajtech.sk vo Vranove nad Topľou a priniesť si starý motor na porovnanie hriadeľa a uchytenia. Montáž do traktora so zapojením elektriky a nastavením ovládania zvládne náš záručný aj pozáručný servis. Ak motor pre starší stroj medzi ponukou nenachádzate, ozvite sa nám s údajmi zo štítka pôvodného motora, rozmermi hriadeľa a fotkou základne s upevňovacími otvormi – vhodnú náhradu vyhľadáme a zabezpečíme.