Ventily na benzín pre štvortaktné motory
Palivový ventil, ľudovo benzínový kohút, uzatvára prítok benzínu z nádrže do karburátora pri preprave, oprave aj zazimovaní stroja. Nájdete tu originálny palivový kohút pre motor XP 200, originálne univerzálne ventily vrátane priameho typu do hadičky, kompatibilné ventily pre Honda GCV135, GCV160 a GX120 – GX390 a kohút so závitom M10x1.25 pre elektrocentrály. K výmene sa hodia aj nové palivové hadičky.
#ShowMore#
Najprv uchytenie, potom ventil
Pred objednaním zistite, ako je pôvodný ventil pripevnený. Kompatibilný ventil pre Honda GX120 – GX390 (16950-ZB4-015) je kovový kohút s odkalovačom, ktorý sa skrutkuje priamo do závitového výstupu na dne kovovej nádrže. Pri kosačkách Honda GCV135 a GCV160 s vertikálnym hriadeľom je kompletný externý kohútik (16950-ZG9-M02) namontovaný pod palivovou nádržou. Univerzálny priamy (inline) ventil sa vkladá do hadičky medzi nádrž a karburátor – rozhoduje pri ňom vnútorný priemer hadičky. Pri skrutkovaných kohútoch je rozhodujúci závit, napríklad M10x1.25 pri ventile 10-06014 pre elektrocentrály a stroje 2 – 6 kW.
Kedy je na vine práve ventil
Ak benzín kvapká okolo páčky alebo zo spoja s nádržou, dosluhuje tesnenie ventilu. Keď motor po chvíli zhasína, hoci je nádrž plná, býva upchaté sitko alebo usadenina vo ventile. Ak však benzín preteká karburátorom len pri otvorenom ventile, chyba je v ihle plaváka – zatváranie ventilu problém iba zmierni a opravu treba hľadať medzi dielmi karburátora.
Motor XP 200 a motorové jednotky
Originálny palivový kohút pre motor XP 200 (100008900) má ovládanie ON/OFF a podľa verzie integrované sitko. Motor XP 200 poháňa aj jednotky VARI XP 200 z ponuky motorových jednotiek. Pri jednotkách s motormi Honda GXV 390, GCVx 200, RATO RV225 či Yamaha MA190 porovnajte uchytenie a závit pôvodného kohúta. Ak si nie ste istí, pošlite nám typ motora zo štítka a fotku starého ventilu aj s miestom uchytenia – ajtech.sk podľa nich nájde a objedná zodpovedajúci kus.
Tip: Pred zazimovaním zatvorte ventil a nechajte motor bežať, kým sám nezhasne. Karburátor sa vyprázdni a benzín v ňom cez zimu nezanesie trysky.
Radenie produktov
Výpis produktov
Ovládacie prvky výpisu
Časté otázky
Kvapká benzín okolo páčky – dá sa ventil opraviť?
Tesnenie páčky sa pri týchto malých kohútoch samostatne spravidla nevymieňa. Výmena celého ventilu je jednoduchšia a spoľahlivejšia.
Ako vymeniť ventil skrutkovaný do nádrže?
Nádrž vyprázdnite alebo zložte, starý kohút odskrutkujte a závit očistite. Nový dotiahnite citlivo, aby ste nepoškodili závit nádrže, nasuňte hadičku a pri otvorenom ventile skontrolujte tesnosť.
Pasuje univerzálny ventil na každý motor?
Priamy ventil do hadičky použijete takmer na každom motore, ak jeho výstupky zodpovedajú vnútornému priemeru hadičky. Nenahradí však kohút, ktorý je zároveň skrutkovaný do nádrže.
V ktorej polohe je ventil otvorený?
Pri väčšine kohútov je páčka otvorená, keď smeruje v osi prietoku, a zatvorená, keď stojí naprieč. Pri ventiloch s označením ON/OFF sa riaďte symbolom na tele ventilu.


