Odstredivý regulátor pre štvortaktné motory
Odstredivý regulátor drží otáčky štvortaktného motora na nastavenej hodnote. Keď pri kyprení či kosení stúpne záťaž, cez tiahlo pootvorí škrtiacu klapku karburátora. Nájdete tu originálne diely pre motor XP 200, ktorý poháňa napríklad motorové jednotky VARI XP 200: kompletný regulátor 100008293 a tesnenie krytu regulátora 100017630.
#ShowMore#
Kedy je príčinou problému regulátor XP 200
Regulátor pracuje s odstredivými závažiami, ktoré sa s rastúcimi otáčkami roztvárajú a cez hriadeľ a rameno regulátora privierajú klapku. Opotrebované závažia alebo poškodené ozubenie sa prejavia tak, že motor kolíše v otáčkach, pod záťažou výrazne klesne alebo naopak vytáča príliš vysoko. Rovnaké príznaky však spôsobuje aj zanesený karburátor, najmä upchatá dýza voľnobehu. Preto najprv skontrolujte diely z kategórie karburátor a diely na štvortaktné motory a tiež vonkajšiu pružinu a tiahla, ktoré nájdete medzi vypínačmi a regulátormi.
Regulátor a tesnenie krytu
Kompletný regulátor 100008293 sa dodáva ako celý mechanizmus, takže nemusíte skladať jednotlivé závažia. Tesnenie 100017630 utesňuje kryt regulátora. Vymeňte ho pri každom otvorení krytu, ako aj vtedy, keď okolo krytu presakuje motorový olej.
Radenie produktov
Výpis produktov
Ovládacie prvky výpisu
Časté otázky
Pasuje regulátor XP 200 aj na motor Honda GCVx 200 alebo Kohler CV 224?
Nie. Tieto motory sa v jednotkách VARI síce tiež používajú, ale majú vlastné regulátory. Napíšte nám typ motora z typového štítka alebo katalógové číslo pôvodného dielu. Ajtech.sk vám správny regulátor vyhľadá a zabezpečí.
Uniká olej spod krytu regulátora – musím meniť celý regulátor?
Väčšinou nie. Ak motor drží otáčky stabilne, stačí vymeniť tesnenie 100017630 a kryt rovnomerne dotiahnuť.
Motor po výmene regulátora vytáča príliš vysoké otáčky – prečo?
Rameno regulátora nie je správne nastavené voči hriadeľu. Motor ihneď vypnite a nastavenie urobte podľa servisného postupu pre XP 200. Nastavenie aj celú výmenu zvládne záručný a pozáručný servis ajtech.sk vo Vranove nad Topľou.
Treba po výmene regulátora doliať olej?
Áno. Pri otvorení krytu časť oleja vytečie. Po montáži skontrolujte hladinu mierkou a doplňte olej na správnu úroveň, ešte pred prvým štartom.
