Diely na motory AGZAT a VARI
Dvojtaktné motory Jikov 1447 DV a 1453 v malotraktoroch VARI a Terra aj motor AGZAT PA100 sa opravujú po skupinách dielov. Nájdete tu originálne diely VARI, Agzat a Motor Jikov – karburátor a jeho súčiastky, valec a blok motora, odstredivé spojky či diely ručného štartovania, ako aj diely zapaľovania, palivového systému a riadidiel.
#ShowMore#
Ktorý motor je vo vašom malotraktore
Väčšina dielov v tejto kategórii patrí k trom dvojtaktným motorom. Malotraktory VARI a Terra poháňa Jikov 1453 s objemom 133 cm³ a piestom 56 mm alebo Jikov 1447 DV so 153 cm³ a piestom 60 mm. AGZAT PA100 je samostatná konštrukcia s piestom 50 – 51 mm, vlastným čističom vzduchu, výfukom a regulátorom otáčok, preto naň diely motora Jikov nepasujú a naopak. Typ motora zistíte zo štítka na motore; ak je nečitateľný, pomôže objem valca alebo priemer piestu.
Novšie motorové jednotky majú štvortaktné motory – VARI napríklad Honda GCVx 200 alebo Kohler CV 224, AGZAT motory RATO RV225, Yamaha MA190 či Honda GXV390. Pre štvortakty sú tu najmä spojky AGZAT 120 mm s otvorom 22,2 mm pre motory Honda a Rato a 25,4 mm pre Kawasaki a spona kompatibilná s motorom Honda. Karburátory, tesnenia a filtre samotných štvortaktných motorov hľadajte medzi dielmi na štvortaktné motory.
Podľa príznaku poruchy – ktorá skupina dielov
| Čo sa deje s motorom | Kde hľadať diel |
|---|---|
| motor nenaštartuje, na sviečke chýba iskra | Zapaľovanie a elektrické diely – cievky, rotory, tyristorové jednotky, spínače |
| iskra je, ale motor nechytí, preteká alebo nedrží otáčky | Karburátor a diely – trysky, plaváky, ihlové ventily, regulátor PA100 |
| palivo netečie do karburátora alebo kvapká spod nádrže | Nádrž a palivový systém – kohúty so sitkom, hadičky, uzávery |
| šnúra ide naprázdno alebo sa nenavíja | Štartovanie – štartéry, pružiny, rohatky, šnúry |
| motor beží, ale stroj nejde, alebo sa rozbieha na voľnobehu | Spojka a čeľuste – spojky 80 a 120 mm, obloženia |
| slabý výkon, nízka kompresia, zadretý piest | Piesty, piestne krúžky a valec |
| klepanie z kľukovej skrine, vôľa na hriadeli | Kľukové hriadele a ojnice – ložiská, čapy, pero Woodruff |
| prach vo valci, roztrhnutá vložka alebo objímka | Vzduchový filter a súčasti |
| hlučný alebo uvoľnený výfuk, prasknutá mriežka | Výfuk a jeho diely |
| motor sa prehrieva, chýba plášť alebo kryt | Kryty a držiaky motora – chladiace plášte, spona D 120 mm |
| vôľa v riadidlách, zadretý bowden, zlomená páčka plynu | Riadidlá a ovládanie plynu |
Generálka motora Jikov a PA100 – od piestu po kľuku
Pri strate kompresie rozhoduje stav valca. Na nepoškodený valec stačia nové piesty v štandardnom rozmere s krúžkami, vybrúsený valec potrebuje piest a krúžky výbrusového rozmeru – každý výbrus pridáva 0,25 mm. Keď už valec ďalší výbrus neznesie, siahnite po výbrusovom valci, napríklad VARI 60 mm so 153 cm³. Samostatne sú v ponuke aj piestne čapy – pre Jikov 1453 v rozmere 14x40 mm, kým PA100 používa čap 12x42 mm.
Hlavy valcov, kľukové skrine a tesnenia pod valec sú v skupine valca a bloku, ihlové ložiská, ojnice a poistné krúžky medzi kľukovými hriadeľmi. Ak nemáte sťahovák na rotor zapaľovania a skúsenosť so skladaním delenej kľukovej skrine, motor privezte na predajňu vo Vranove nad Topľou – ajtech.sk robí záručný aj pozáručný servis malotraktorov.
Originálne diely VARI, Agzat a Jikov
Diely v kategórii sú originálne od VARI, Agzat, Motor Jikov a Tecak-Kovo (napríklad odstredivá spojka TK-037-000A a spojovacia spona TK-038-000A), pre motor Honda je tu kompatibilná spona. Mnohé názvy obsahujú aj katalógové číslo, napríklad MJ7230267 pri pieste 60 mm alebo 6255002 pri tesnení valca, takže diel vyhľadáte priamo podľa čísla zo starého kusu. Motorové jednotky a stroje s týmito motormi sú v ponuke malotraktorov, diely pohonu kolies v kategórii diely na prevodovky malotraktorov AGZAT a VARI.
Pri starých motoroch Jikov, ktoré sa vyrábali v niekoľkých verziách, alebo pri malotraktoroch STIGA a Güde svoj diel v zozname nemusíte nájsť. Ozvite sa nám s typom motora zo štítka, názvom malotraktora a ak ho máte, aj s číslom vyrazeným na pôvodnom diele – diel vyhľadáme a zabezpečíme.
Radenie produktov
Výpis produktov
Tesnenie pod palivový kohút (zvyčajne fíbrové alebo gumové). Zabraňuje úniku benzínu okolo závitu nádrže M10.Alternatívne čísla (OEM):...
Fíbrové tesnenie (podložka) pod skrutku palivovej prípojky (holendra). Zabraňuje úniku benzínu pri vstupe do karburátora.Alternatívne...
Krimpovacia alebo pružná objímka pre zaistenie palivovej hadičky na prípojkách. Zabraňuje zošmyknutiu hadičky.Alternatívne čísla (OEM):...
Karburátor pre malotraktory VARI TERA, AGZAT, PA50/80. Kľúčový komponent pre správne dávkovanie paliva a zaisťujúci spoľahlivý štart...
Sada spojkových čeľustí pre odstredivú spojku s priemerom 120 mm. Určené pre motory Agzat PA100. Obsahuje čeľuste s obložením...
Tesniaci krúžok palivového kohúta MF 70, Agzat. Náhradný diel do zostavy: Palivová sústava a nádrž na lištovú kosačku MF70🔍Ako vybrať...
Odolné tesnenie medzi výfuk a valec. Vhodné pre všetky dvojtaktné motory Jikov (Terra, VARI, Agzat). Materiál odolný voči vysokým...
Kvalitná benzínová hadička pre záhradnú techniku. Predáva sa na dĺžku. Odolná voči ropným produktom.Alternatívne čísla (OEM):...
Uzatvárací ventil paliva so závitom M10x1. Montuje sa priamo na nádrž motorov Jikov/Terra.Alternatívne čísla (OEM): 2873Určené pre: VARI...
Plastová západka (palec) pre štartéry motorov Jikov 1453, 1447 DV a Agzat PA 100. Materiál Polyamid.Alternatívne čísla (OEM): 6047405,...
Klasická upínacia spona (uzáver) pre motory VARI a Terra. Slúži na bezpečné pripojenie príruby motora k prevodovke.Alternatívne čísla...
Malý gumový kužeľ (silentblok) určený pre zostavy riadidiel záhradnej techniky. Slúži ako dôležitý tlmiaci prvok proti vibráciám...
Kvalitný veľký gumový kužeľ určený na tlmenie vibrácií v zostave riadidiel. Zabezpečuje komfortnejšiu obsluhu a ochranu komponentov pred...
Gumový tesniaci krúžok (O-ring) pre plavákovú komoru karburátora. Zabezpečuje tesnosť medzi miskou a telom karburátora.Alternatívne čísla...
Oceľová gulička (ložisková), ktorá sa používa v aretačných mechanizmoch sýtiča alebo ako spätný ventil v karburátore.Alternatívne čísla...
Elektrický spínač je určený pre zapaľovanie a elektrické diely systémov AGZAT a VARI. Tento spoľahlivý komponent zaisťuje bezchybné...
Kompletná renovačná sada pre dvojtaktné motory AGZAT (100 $cm^3$).Tento set predstavuje ideálne riešenie pre obnovu kompresie a výkonu...
Plastová rozdvojka v tvare T pre palivové hadičky. Umožňuje vetvenie palivového vedenia.Alternatívne čísla (OEM): 9946014Určené pre:...
Časté otázky
Čo znamená „pre VARI a AGZAT“ v názve dielu?
Ide o spoločný diel, ktorý pasuje do motorov oboch značiek – typicky súčiastky karburátora Jikov, ako ihlový ventil, škrtiaca klapka, páčka štartovacej klapky alebo kolík plaváka 2x12. Pri dieloch označených len AGZAT PA100 alebo len VARI si overte, že máte práve tento motor.
Pasujú diely motora Jikov z VARI aj do malotraktora Terra alebo AGZAT s motorom Jikov?
Pri rovnakom type motora áno – rozhoduje typ Jikov (1447 DV alebo 1453), nie značka rámu. Preto sú napríklad chladiace plášte nádrže určené pre VARI Terra aj AGZAT s motormi Jikov. Na motor AGZAT PA100 diely Jikov nepasujú.
Motor po zahriatí zhasína a po vychladnutí opäť naštartuje – čo skontrolovať?
Najprv uzáver nádrže: ak je upchaté jeho odvzdušnenie, v nádrži vznikne podtlak a palivo prestane tiecť – náhradné uzávery sú v kategórii nádrž a palivový systém. Ak palivo tečie, podozrivá je zapaľovacia cievka alebo tyristorová jednotka, ktoré po zahriatí prestávajú dávať iskru – nájdete ich medzi dielmi zapaľovania.
Ako často čistiť vzduchový filter pri frézovaní?
V suchej a prašnej pôde aj po každom dni práce. Prach, ktorý prejde cez poškodenú vložku alebo roztrhnutú objímku, zodiera valec a piest rýchlejšie než bežná prevádzka. Opotrebované vložky a gumené objímky vymeňte za nové z kategórie vzduchový filter a súčasti.
Aký priemer spojky potrebujem – 80 alebo 120 mm?
Taký, aký zodpovedá bubnu na prevodovke vášho stroja. Motorové jednotky VARI s motorom Jikov 1447 DV, Honda GCVx 200 alebo Kohler CV 224 majú spojku 80 mm, servisný motor Jikov 1453 a motory AGZAT spojku 120 mm. Priemer spojky bez výmeny bubna nemeňte.
