Zapaľovanie, elektrické diely AGZAT VARI

Bez iskry motor malotraktora nenaštartuje. Pri dvojtaktných motoroch AGZAT a VARI ju vytvára sústava niekoľkých dielov. Nájdete tu originálne zapaľovacie cievky, rotory, tyristorové jednotky, kondenzátory, spínače, fajky a drobnú elektroinštaláciu pre motor AGZAT PA100 aj pre motory Jikov v malotraktoroch VARI a Terra. Ak motor iskru má, a napriek tomu nechytí, pozrite si aj karburátor a jeho diely.

#ShowMore#

AGZAT PA100 alebo motor Jikov – dve rôzne zapaľovania

Skôr ako diel objednáte, zistite, aký motor máte. AGZAT PA100 má bezkontaktné tyristorové zapaľovanie zložené z viacerých samostatných dielov. Na motoroch Jikov vo VARI a Terra sa používa zapaľovacia cievka pre VARI Jikov a kondenzátor zapaľovania. Pri rozsiahlejšej poruche môžete vymeniť celé kompletné zapaľovanie TERA. Diely týchto sústav nie sú navzájom zameniteľné. Spoločná je napríklad fajka na sviečku pre Agzat, Vari a Terra.

Ako spolupracujú diely zapaľovania AGZAT

Rotor s trvalými magnetmi sa otáča okolo pólov upevnených na nosníku statora. Pri PA100 je rotor často súčasťou zotrvačníka ventilátora. Pól zapaľovací úplný vyrába energiu pre iskru a impulzný pól určuje okamih zapálenia. Polovodičová jednotka (tyristor) potom spustí výboj a indukčná zapaľovacia cievka ho premení na vysoké napätie pre sviečku. Pól zapaľovací nezamieňajte so svetelnou cievkou, ktorá napája svetlá.

Motor nemá iskru – kde začať hľadať

Najčastejšie zlyhávajú najlacnejšie diely. Najprv skontrolujte sviečku a fajku, potom obvod vypínania. Bezpečnostný spínač AGZAT aj elektrický spínač MOTOR JIKOV VARI Z1 zastavujú motor tak, že skratujú zapaľovanie na kostru. Príčinou skratu môže byť skorodovaný spínač, kábel odretý o hranu plechu alebo chýbajúca gumová priechodka. Motor potom nenaštartuje alebo náhle zhasne v nerovnom teréne. Až keď je tento obvod v poriadku, pokračujte k cievkam, tyristoru a rotoru.

Tip: Na skúšku odpojte kábel vedúci k vypínaču a overte iskru. Ak sa objaví, chyba je vo vypínači alebo v kabeláži. Motor s odpojeným vypínačom však neprevádzkujte, pretože by ste ho ním nezastavili.

Výber správneho dielu a montáž

Diel vyberajte podľa typu motora zo štítka a podľa katalógového čísla na pôvodnom kuse. Príkladom sú čísla 00261002 pre rotor AGZAT, 00260038 pre bezpečnostný spínač, 37151134100 pre fajku alebo 9130504 pre káblovú priechodku VARI. Pred demontážou si na nosníku označte polohu pólov a pri montáži dodržte medzeru k rotoru. Ak sa póly rotora dotknú, poškodia sa. Ak si nastavenie netrúfate, motor prineste do záručného a pozáručného servisu na našej predajni vo Vranove nad Topľou. Tam môžete zároveň porovnať nový diel so starým.

Pri starších motoroch Jikov a Terra sa vyskytuje viac verzií zapaľovania. Ak svoj kus v ponuke nevidíte, napíšte nám typ motora, číslo zo starého dielu alebo pošlite jeho fotografiu. Ajtech.sk podľa nich správny diel dohľadá a zaobstará aj k staršiemu stroju.

V ponuke malotraktorov sú aj stroje VARI a AGZAT so štvortaktnými motormi RATO RV225, Yamaha MA190, Kohler CV 224 či Honda. Tieto motory majú vlastné zapaľovanie a diely z tejto kategórie na ne nepasujú. Súčasti pre štvortakty sú v kategórii diely na štvortaktné motory. Ak motor netočí štartér, pozrite diely na štartovanie AGZAT VARI.