Výfuk na AGZAT VARI
Pri dvojtaktných motoroch malotraktorov VARI a AGZAT výfuk ovplyvňuje výkon aj bezpečnosť obsluhy. Nájdete tu originálne diely VARI a Agzat: kompletný výfuk s krytom pre motor AGZAT PA100, kryt výfuku, mriežku a clonu pre VARI TERA, tesnenia aj montážny materiál. Súvisiace diely motora sú v kategóriách valec a blok motora a karburátor AGZAT VARI.
#ShowMore#
Prečo na výfuku dvojtaktného motora záleží
Dvojtaktný motor nemá ventily a výmenu náplne vo valci riadi aj výfuk. Správny protitlak pomáha vypláchnuť spaliny z valca a udržať v ňom čerstvú zmes, preto má výfuk pre motor PA100 alebo Jikov presne daný tvar a objem. Náhrada iným tlmičom alebo odstránenie clony mení protitlak – motor potom horšie ťahá, prehrieva sa alebo nepravidelne beží.
Diely výfuku a ich úloha
| Diel | Pre | Úloha |
|---|---|---|
| Výfuk s krytom (002 01 000) | AGZAT, motor PA100 | kompletná zostava tlmiča s namontovaným ochranným krytom |
| Kryt výfuku (00201014) | AGZAT | perforovaný kryt vytvára vzduchovú medzeru a chráni pred popálením o horúci tlmič |
| Mriežka výfuku (6057203) | VARI TERA | na výstupe tlmiča zachytáva iskry a bráni vniknutiu nečistôt |
| Clona výfuku | VARI TERA | plechové krytovanie tlmiča |
| Tesnenie a tesniaca šnúra | VARI Jikov, AGZAT | utesnenie spoja výfuku s motorom |
| Rozperná trubka (3043701) | VARI TERA | pri dotiahnutí skrutiek bráni stlačeniu plechového telesa výfuku |
| Podložka 4,3 (3040254), skrutka M3,9x19 (1020304) | výfuky Jikov | uchytenie mriežky a clony do tenkého plechu |
K uchyteniu výfuku motora AGZAT PA100 patrí aj pružina výfuku, ktorá sa objednáva samostatne.
Príznaky poruchy – výfuk, alebo niečo iné?
Ak motor postupne stráca výkon a pod záťažou „dusí“, príčinou môže byť výfuk zanesený karbónom z olejovej zmesi. Rovnaké príznaky však spôsobuje aj príliš bohatá zmes z karburátora, upchatý vzduchový filter či opotrebované piestne krúžky, preto najprv skontrolujte výstup tlmiča a mriežku. Sadze a olejové stopy okolo príruby pri valci znamenajú netesné tesnenie. Hrkotanie a vibrácie krytu naznačujú uvoľnené skrutky alebo chýbajúce rozperné trubky. Mriežka časom prehorí alebo skoroduje – diera v nej už nezadrží iskry, čo je pri práci v suchej tráve riziko.
Montáž bez strhnutých závitov a prasknutého plechu
Výfuk demontujte a montujte vždy na vychladnutom motore. Pri každom rozobratí spoja použite nové tesnenie, staré sa po zahriatí trvalo stlačí. Rozperné trubky vráťte na pôvodné miesta – bez nich sa plech pri dotiahnutí prehne a výfuk sa uvoľní. Skrutky M3,9 s hrubým závitom typu Parker sa rezú priamo do plechu clony, preto ich doťahujte citlivo a pod hlavu dajte podložku 4,3, aby sa nezarezávala do krytu.
Tip: Po prvom zahriatí motora skrutky výfuku ešte raz dotiahnite. Tesnenie sa teplom usadí a spoj by inak začal prepúšťať.
Pre ktoré stroje sú diely určené
Diely sú určené pre dvojtaktné motory – AGZAT s motorom PA100 a VARI TERA či VARI s motorom Jikov. V ponuke malotraktorov sú aj novšie stroje AGZAT Agro Profi s motormi RATO RV225 a Yamaha MA190 alebo VARI s motormi Honda a Kohler; tie majú štvortaktné motory s iným výfukom a pri nich hľadajte výfuky pre štvortaktné motory a tesnenia výfuku pre štvortaktné motory. Ak má váš starší stroj výfuk inej verzie, pošlite nám typ motora zo štítka a číslo vyrazené na pôvodnom diele alebo jeho fotku – ajtech.sk podľa toho dohľadá a zabezpečí zodpovedajúci kus.
Radenie produktov
Výpis produktov
Kompletný tlmič výfuku vrátane ochranného krytu pre motor AGZAT PA100. Zabezpečuje tlmenie hluku a odvod spalín.Alternatívne čísla (OEM):...
Ťažná pružina, ktorá flexibilne drží výfukové potrubie alebo koleno. Umožňuje tepelnú dilatáciu a tlmí vibrácie výfuku.Alternatívne čísla...
Odolné tesnenie medzi výfuk a valec. Vhodné pre všetky dvojtaktné motory Jikov (Terra, VARI, Agzat). Materiál odolný voči vysokým...
Ochranná mriežka na výstupný otvor výfuku. Zabraňuje vniknutiu cudzích telies a usmerňuje plyny. Určená pre motory Jikov.Alternatívne...
Ochranný plech (clona) montovaný na výfuk motorov VARI a Terra. Slúži ako tepelný štít a usmerňovač spalín.Alternatívne čísla (OEM):...
Kovové puzdro (trubička) vkladané do úchytov výfuku. Vymedzuje vôľu a zabraňuje deformácii plechov pri dotiahnutí.Alternatívne čísla...
Malá podložka pod skrutky uchytenia krytiek výfuku. Vnútorný priemer 4,3 mm (pre skrutky M4).Alternatívne čísla (OEM): 3040254Určené pre:...
Žiaruvzdorná tesniaca šnúra, ktorá sa používa na utesnenie spoja medzi valcom a výfukom alebo v spojoch tlmiča výfuku.Alternatívne čísla...
Ochranný plechový kryt, ktorý sa montuje na tlmič výfuku. Chráni obsluhu pred popálením o horúci výfuk.Alternatívne čísla (OEM):...
Ovládacie prvky výpisu
Časté otázky
Dá sa zanesený výfuk dvojtaktného motora vyčistiť?
Áno, ak je plech tlmiča celý. Karbón z výstupu a mriežky odstráňte mechanicky, prípadne vypálením. Ak je teleso prehrdzavené alebo popraskané, čistenie už nepomôže a je lepšie vymeniť celý výfuk.
Môžem malotraktor používať bez krytu alebo mriežky výfuku?
Neodporúčame to. Tlmič dosahuje stovky stupňov Celzia a kryt chráni pred popálením pri ovládaní stroja. Bez mriežky môžu z výfuku vyletovať iskry, čo je nebezpečné pri kosení alebo práci v suchom poraste.
Pasuje výfuk AGZAT aj na motor VARI Jikov?
Nie je to istá zámena. Výfuk s krytom 002 01 000 je optimalizovaný pre motor AGZAT PA100 a uchytenie aj tvar sa líšia od výfukov VARI. Vyberajte podľa značky a motora uvedeného v názve dielu.
Prečo sa na výfuk používajú špeciálne skrutky do plechu?
Clona a kryt sú z tenkého plechu, v ktorom by bežná metrická skrutka nemala čo držať. Skrutka M3,9x19 s hrubým závitom si závit v plechu vyreže sama a vďaka pozinkovaniu odoláva korózii od tepla a vlhkosti.
Treba po výmene výfuku znova nastavovať karburátor?
Pri výmene za rovnaký originálny výfuk spravidla nie. Ak však motor predtým bežal so zaneseným alebo poškodeným výfukom a karburátor sa medzitým doladil, po výmene skontrolujte voľnobeh a chod motora pod záťažou.
